试驾极氪001，它的续航里程在实际试驾中表现怎样？

极氪001在实际试驾中的续航表现相当扎实，完全能匹配其官方标称的续航水平，且不同版本能满足从日常通勤到长途出行的多元需求。这款车全系搭载800V/900V高压平台，提供95kWh、100kWh及103kWh多种电池容量选择，其中2026款103度后驱Max版以810km的CLTC超长续航领跑车系，而四驱车型如2026款103度四驱Ultra版也能在925马力的强劲性能下实现762km的CLTC续航，平衡了动力与续航实用性。实际试驾中，后驱长续航版在城市通勤场景下达成率可达80%-85%，高速120km/h巡航时也能维持70%-75%的达成率，比如810km版本实际高速续航能达到560-600km，足以覆盖跨城出行需求；即便是冬季低温环境下，得益于标配的热泵空调和电池预加热技术，续航衰减也相对可控。同时，超快充技术进一步强化了续航实用性，2026款95度四驱Max版10-80%快充仅需0.12小时，补能效率领先行业，让用户无需为续航过度焦虑。

从具体的能耗数据来看，极氪001的低能耗技术为续航表现提供了有力支撑。全系0.23的超低风阻系数，有效降低了高速行驶时的空气阻力，配合高效的电驱系统，后驱车型的百公里耗电量可低至15.2kWh，进一步延长了实际续航里程。不同路况下的能耗表现也较为稳定，城市通勤时的拥堵路段虽会使续航略有打折，但在顺畅的环路或高速路段，能耗反而能低于官方公布的数值，比如时速110km/h时电耗可降至16kWh/100km，展现出优秀的能效控制能力。

用户的实际使用场景也验证了极氪001续航的实用性。有天津到北京跨城通勤的用户反馈，满电状态下能轻松完成两个来回，实际续航超过550公里，完全覆盖日常跨城出行需求。即便是四驱性能版车型，在兼顾3.08秒破百的强劲加速能力时，实际续航也能满足大多数用户的一周通勤需求，无需频繁充电。此外，全系标配的热泵空调和电池预加热功能，在冬季低温环境下能有效减少续航衰减，让北方用户也能获得相对稳定的续航体验。

除了续航本身，极氪001的补能效率也极大提升了出行便利性。基于800V/900V高压平台，最快仅需0.12小时就能完成10%-80%的充电，即便是电池容量较大的车型，快充时间也控制在0.25小时以内，相当于一杯咖啡的时间就能完成补能，大幅缓解了长途出行时的里程焦虑。同时，车辆提供多种驾驶模式选择，用户可根据实际需求切换经济模式或单踏板模式，进一步优化能耗表现，兼顾不同场景下的续航需求。

综合来看，极氪001的实际续航表现不仅扎实可靠，更通过技术优化和补能效率的提升，为用户提供了灵活且无焦虑的出行体验。无论是日常通勤还是长途旅行，不同版本的车型都能匹配相应的需求，加上品牌对用户实际使用场景的精准把控，使其成为中高端电动车型中兼顾续航、性能与实用性的优质选择。