红旗H5全系都是混动车型吗？

红旗H5并非全系都是混动车型，而是提供纯燃油与油电混动两类动力选择。作为一汽红旗旗下的中型轿车，它既保留了兼顾性价比与动力需求的燃油版本，也推出了契合节能趋势的混动车型，以覆盖更广泛的用户需求。其中，纯燃油车型包含1.5T和2.0T两种动力形式，1.5T版本起售价15.98万元，主打入门级市场；2.0T版本则以224马力的强劲动力和7.8秒破百的加速性能，满足对驾驶体验有更高要求的用户。而油电混动车型搭载1.5T发动机与140kW永磁同步电机的组合，WLTC油耗低至5.1L/100km，在保证8秒破百加速性能的同时，实现了燃油经济性的显著提升，比燃油版油耗降低约17%-20%。全系车型均标配2920mm长轴距，为用户带来宽敞的后排空间，无论是家庭出行还是商务使用都能从容应对，充分展现了红旗品牌“新高尚精致主义”的设计理念与对用户需求的精准把握。

从具体车型配置来看，红旗H5的燃油版与混动版在细节上各有侧重。以2025款1.5T DCT旗悦50万辆纪念版为例，作为燃油入门车型，其15.98万元的指导价降低了豪华品牌中型车的准入门槛，169马力的1.5T发动机搭配7挡湿式双离合变速箱，WLTC油耗6.2L/100km，兼顾日常通勤的实用性与经济性；而2025款2.0T自动旗领50万辆纪念版则瞄准动力需求较高的用户，224马力的2.0T发动机匹配8挡手自一体变速箱，7.8秒破百的加速性能，能带来更迅猛的驾驶感受。混动版的2024款1.5T HEV智联旗韵版与旗领版，均采用1.5T发动机+电机的组合，系统综合动力参数领先同价位竞品，5.1L/100km的油耗表现，大幅降低了长期使用成本，尤其适合城市拥堵路况下的通勤场景。

在配置层面，红旗H5全系保持了较高的基础标准，电子驻车、车身稳定控制（ESP）、OTA升级等功能均为标配，确保用户的基础用车体验。而高配车型则进一步升级，2.0T旗领版与HEV旗领版配备L2级驾驶辅助系统、丹拿音响与HUD抬头显示，360°全景影像、座椅加热/通风等舒适配置的加入，也让豪华感与实用性得到平衡。值得一提的是，全系2920mm的长轴距，为后排乘客提供了宽敞的腿部空间，即便是身高180cm的乘客，也能拥有两拳以上的余量，完全满足家庭出行或商务接待的需求。

作为红旗品牌布局中型车市场的核心产品，红旗H5的动力矩阵还在持续拓展。此前曝光的氢燃料电池版车型，将进一步丰富其能源类型，未来有望覆盖纯燃油、油电混动、插电混动与燃料电池等多元选择，这不仅体现了红旗品牌对“绿色智能”发展方向的践行，也为用户提供了更多元的出行解决方案。而全系4年/10万公里的质保政策，也展现了品牌对产品可靠性的信心，为用户的用车生活提供了坚实保障。

总的来说，红旗H5通过燃油与混动并行的动力策略，精准覆盖了不同用户的需求场景。无论是追求高性价比的入门级用户，还是注重动力性能的驾驶爱好者，亦或是倾向节能经济的通勤人群，都能在其15.98-22.58万元的价格区间内找到合适的选择。这种多元化的产品布局，既延续了红旗品牌的豪华基因，也让中型车市场的竞争更加丰富，为消费者带来了更具针对性的用车体验。