理想L8是纯电的吗？

理想L8并非纯电车型，而是一款专注于解决家庭用户续航焦虑的增程式电动车。它通过“电机驱动+发动机仅发电”的技术逻辑，既保留了纯电行驶的静谧平顺体验，又借助增程器和65L油箱实现了1360-1415km的CLTC综合续航，完美适配日常通勤与长途出行的多元场景。作为理想汽车“家庭首选”定位的核心产品，L8全系搭载1.5T四缸增程器与双电机四驱系统，系统综合功率达330kW、扭矩620N·m，0-100km/h加速仅需5.3秒，同时标配双腔空气悬挂与五连杆后悬，兼顾强劲动力与越级舒适；其280km（Max/Ultra版）或225km（Pro版）的CLTC纯电续航，配合75kW快充（20-80%仅需0.5小时），日常用电成本低至每公里约0.1元，而增程模式下的综合油耗仅7-8L/100km，真正做到了“可油可电，无里程焦虑”。此外，5080mm车长与3005mm轴距打造的2+2+6座布局，搭配第二排独立座椅、全车座椅加热/通风/按摩、15.7英寸三联屏等豪华配置，进一步强化了“移动的家”的场景化体验，精准击中多孩家庭对大空间、高舒适、强实用性的核心需求。

理想L8的智能驾驶配置也颇具看点，不同版本针对用户需求做了精准区分。Max与Ultra版搭载英伟达Drive Thor-U芯片，算力高达700TOPS，配合1颗激光雷达与高清摄像头，可实现高速及城市道路的导航辅助驾驶，覆盖变道、跟车、自动泊车等复杂场景；Pro版则采用地平线征程6M芯片，128TOPS算力足以支撑基础L2级功能，如车道保持、主动刹车等，满足日常驾驶的安全辅助需求。车机系统搭载高通骁龙8295P芯片，3K分辨率的三联屏搭配24GB或32GB运行内存，无论是导航、娱乐还是交互操作都响应迅速，人脸识别与OTA升级功能更让智能体验持续进化。

在空间与舒适细节上，理想L8延续了品牌对家庭用户的深度洞察。车身轴距达3005mm，2+2+6的六座布局让每一排乘客都能获得宽敞的乘坐空间，第二排独立座椅支持电动调节、通风与按摩，第三排也配备加热功能，即便是长途出行也能保持舒适；后备厢常规容积313L，放倒第三排后可扩展至1098L，足以容纳家庭露营装备或大件行李。全系标配的HUD抬头显示、杜比全景声、全车电动吸合门，以及车载冰箱、后排小桌板等场景化配置，将“移动的家”的理念落到实处，让车辆不仅是出行工具，更是家庭生活的延伸空间。

安全方面，理想L8也做到了全面覆盖。全车标配8气囊，包括前排中央气囊，能有效降低碰撞时前排乘客的相互碰撞风险；主动刹车、车道保持辅助、540度全景影像等功能为驾驶提供多重保障，即便是新手也能轻松应对复杂路况。这些配置与增程式技术、大空间设计形成互补，共同构成了理想L8“实用与品质兼顾”的产品特质。

综合来看，理想L8以增程式技术为核心，通过续航、空间、舒适、智能的多维优化，精准匹配了家庭用户的全场景需求。它既解决了纯电车型的续航焦虑，又保留了电动驱动的平顺体验，同时以丰富的配置与贴心的细节，成为中大型SUV市场中兼顾实用性与品质感的代表性选择。