理想one的标配是空气悬挂吗？

理想ONE的空气悬挂并非需要额外选装的配置，而是车辆的标准配备。这款空气悬挂系统具备实用的动态调节能力，既能在城市烂路或坑洼路面自动升高30毫米以避免底盘刮擦，又能根据驾驶模式灵活调整——运动模式下可优化车身侧倾角度，提升操控稳定性；舒适模式下则通过柔软的悬挂设定，为驾乘者带来更惬意的乘坐体验。作为理想ONE的标配配置，该空气悬挂系统有效兼顾了通过性、操控性与舒适性，是车辆适配多场景出行需求的重要技术支撑。

理想ONE的空气悬挂系统作为标配配置，其核心优势在于对不同路况的智能适配能力。当车辆行驶至城市施工路段或乡村非铺装路面时，系统会通过传感器实时监测路面起伏，自动将底盘升高30毫米，这一设计能有效降低底盘与障碍物剐蹭的风险，让用户在复杂路况下也能保持从容驾驶。而在高速巡航或切换至运动模式时，悬挂则会自动降低车身重心，配合悬挂阻尼的调整，使车辆在过弯时的侧倾角度显著减小，方向盘的指向性和车身跟随性也得到同步提升，为追求驾驶乐趣的用户提供更精准的操控反馈。

从技术原理来看，这套空气悬挂系统采用了可变阻尼的空气弹簧结构，通过电控单元调节空气弹簧内的气压，实现悬挂刚度与高度的双重调节。在舒适模式下，系统会增加空气弹簧的充气量，使悬挂行程更长、阻尼更柔和，路面传递到座舱内的震动被大幅过滤，即使经过连续减速带或颠簸路段，后排乘客也能保持平稳的乘坐姿态。这种“一车多能”的悬挂表现，让理想ONE既能胜任家庭日常通勤的舒适性需求，也能应对周末短途自驾的轻度越野场景，进一步拓宽了车辆的使用边界。

需要注意的是，理想ONE的空气悬挂系统为原厂标配，用户无需额外付费选装即可享受该配置带来的体验升级。作为一款定位家庭用户的中大型SUV，这一配置的加入不仅提升了车辆的产品竞争力，也体现了品牌对用户实际使用场景的深度考量——无论是接送孩子时经过的小区减速带，还是全家出游时遇到的山路弯道，空气悬挂都能通过动态调整，为不同场景下的出行提供适配方案。

整体而言，理想ONE的标配空气悬挂系统并非单纯的配置堆砌，而是通过智能化的动态调节技术，将多维度的性能需求进行了平衡统一。它既解决了传统家用SUV在通过性与舒适性之间的矛盾，又通过驾驶模式的差异化调校，兼顾了操控层面的需求，成为理想ONE适配家庭全场景出行的关键配置之一。对于注重车辆实用性与驾乘体验的用户来说，这一标配配置无疑为选择理想ONE提供了更充分的理由。