理想L7属于混动类别还是纯电类别？

理想L7属于增程式混动类别，而非纯电类别。作为理想汽车聚焦家庭用户的中大型SUV，其核心定位是通过增程式技术解决全场景出行需求——全系搭载1.5T增程器（仅负责发电不直驱）与双电机组成的电动四驱系统，既保留了纯电驱动的平顺与低能耗优势，又能通过燃油补能打破续航限制。从参数来看，Ultra/Max版CLTC纯电续航达286km，足以覆盖日常通勤的零油耗需求；综合续航1421km搭配65L油箱，长途出行无需频繁补能，完美适配家庭“城市代步+长途自驾”的双重场景。这种设计既区别于依赖发动机直驱的传统混动，也不同于仅靠电池供电的纯电车型，是理想汽车针对用户续航焦虑给出的精准解决方案。

从技术特性来看，理想L7的增程系统逻辑清晰：增程器仅作为“移动充电宝”存在，全程由双电机驱动车辆，这让它在驾驶体验上更接近纯电车型——动力响应迅速且无换挡顿挫，系统综合功率330kW、综合扭矩620N·m的参数，支撑起5.3秒破百的性能，即便满载家庭出行也能保持充沛动力。续航与补能方面，全系支持75kW快充，20%-80%仅需0.5小时，配合家用慢充，日常通勤可完全依赖纯电模式；而CLTC综合续航1360-1421km的表现，叠加65L油箱的储备，即使是跨城长途也无需频繁规划补能站点，彻底打消续航焦虑。

在家庭用户最关注的空间与舒适性上，理想L7的中大型SUV尺寸（5050×1995×1750mm，轴距3005mm）带来了宽敞的5座布局，后备厢容积801L可轻松容纳婴儿车、行李箱等大件物品。底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬挂，Ultra/Max版还配备双腔空气悬挂，支持软硬与高低调节，既能在城市道路过滤颠簸，又能在高速行驶时保持稳定。内饰配置更是贴合家庭需求：前排/后排座椅均标配加热、通风与按摩功能，第二排支持靠背、前后、腰托及脚踏调节，搭配后排独立空调、杜比全景声与256色氛围灯，让每一位乘客都能获得舒适体验。

智能配置方面，理想L7针对不同需求分层设计：Ultra/Max版搭载英伟达Thor-U芯片（700TOPS算力）与AD Max辅助驾驶系统，可覆盖高速与城市导航辅助场景；Pro版采用地平线征程6M芯片（128TOPS），满足高速导航辅助需求。全系标配的高通骁龙8295P车机芯片与3K三联屏（中控+副驾+HUD），让车机操作流畅无卡顿，“理想同学”语音控制能精准响应指令，人脸识别、50W双无线充电等功能也进一步提升了日常使用的便捷性。

理想L7以增程式混动技术为核心，通过“纯电通勤+长途续航”的双重优势，结合家庭化的空间、舒适性与智能配置，构建起覆盖全场景的用车体验。它既不是传统意义上的油电混动，也非纯电车型，而是针对家庭用户续航焦虑与多场景需求的精准产物，从动力、续航到配置，每一处设计都围绕“家庭优先”的理念展开，成为家庭中大型SUV市场的特色选择。