问界M9自动开出停车场时如何保障车辆和行人安全？

问界M9自动开出停车场时，通过硬件感知、智能算法与场景化功能的三重协同构建全链路安全保障。

其搭载的华为乾崑智驾ADS 4系统，依托4颗激光雷达（含1颗192线与3颗固态激光雷达，探测距离达250米）、13/11颗车外摄像头等组成的360°无死角感知网络，可精准识别停车场内行人、车辆、立柱等低矮或悬空障碍物；车位到车位2.0功能借助高精地图与园区地图无缝衔接，实现从车位到出口的全程智能路径规划，避免复杂环境下的路径误判。同时，智驾小蓝灯能清晰显示车辆自动驶出状态，提醒周围交通参与者注意；后向AEB系统可在检测到后方障碍物时立即刹停，紧急转向辅助（ESA）则能在必要时自动控制转向规避碰撞。这些配置从环境感知、路径决策到交互提醒形成闭环，全面守护车辆与行人安全。

其搭载的华为乾崑智驾ADS 4系统，依托4颗激光雷达（含1颗192线与3颗固态激光雷达，探测距离达250米）、13/11颗车外摄像头等组成的360°无死角感知网络，可精准识别停车场内行人、车辆、立柱等低矮或悬空障碍物；车位到车位2.0功能借助高精地图与园区地图无缝衔接，实现从车位到出口的全程智能路径规划，避免复杂环境下的路径误判。同时，智驾小蓝灯能清晰显示车辆自动驶出状态，提醒周围交通参与者注意；后向AEB系统可在检测到后方障碍物时立即刹停，紧急转向辅助（ESA）则能在必要时自动控制转向规避碰撞。这些配置从环境感知、路径决策到交互提醒形成闭环，全面守护车辆与行人安全。

在自动驶出的动态过程中，问界M9的主动安全系统持续发挥作用。AEB功能覆盖4-150公里/小时的速度范围，针对静止车辆和行人的自动刹停速度最高可达120公里/小时，即使在停车场内低速行驶，也能快速响应突发状况。而首次引入的紧急转向辅助（ESA）功能，可在系统判断制动无法完全避免碰撞时，自动控制转向协助驾驶员避让，进一步降低事故风险。此外，DMS驾驶员监测系统实时捕捉驾驶员状态，若检测到异常，会通过横向纠偏警示、主动接管减速靠边等分阶段干预措施，确保车辆始终处于安全可控状态。

为优化与周围环境的交互，问界M9配备了智能辅助驾驶指示灯“智驾小蓝灯”。在停车场这类复杂场景中，其他车辆和行人可通过小蓝灯直观判断车辆是否处于自动驶出状态，提前做好避让准备。同时，泊车灯语功能在检测到附近行人时，会通过大灯投射“礼让中”的温馨提示，增强与行人的沟通，减少视觉盲区带来的碰撞隐患。这些细节设计让车辆与周围交通参与者形成良性互动，构建更安全的停车场通行环境。

在用户体验层面，问界M9通过多项配置降低操作复杂度。540度全景影像与透明底盘功能可消除底盘盲区，让驾驶员清晰看到低矮障碍物；AR-HUD增强现实抬头显示将行人预警等安全提示投射至前挡风玻璃，无需低头即可获取关键信息，提升驾驶专注度。此外，全系标配的自动泊车入位、循迹倒车等功能，支持车辆在50万+覆盖停车场内自动完成进出操作，减少人为操作失误，从根源上降低安全风险。

综合来看，问界M9自动驶出停车场的安全保障，是硬件感知、软件算法与场景化功能深度融合的结果。从激光雷达构建的全方位感知网络，到AEB、ESA等主动安全系统的实时响应，再到智驾小蓝灯、泊车灯语的交互设计，以及用户友好的操作辅助配置，形成了“感知-决策-交互-兜底”的全链路安全体系。这一体系既体现了华为高阶智驾技术的实力，也延续了问界品牌以用户安全为核心的设计理念，为用户在复杂停车场场景中提供了全面可靠的安全守护。