特斯拉Model 3的标准续航版是后驱车吗？

特斯拉Model 3的标准续航版是后驱车。从车型驱动形式的核心设定来看，无论是2019款、2021款的标准续航后驱升级版，还是2025款的标准续航后轮驱动版，均采用单电机后置后驱的布局——电机安装于车辆后部，动力直接传递至后轮，这一设计既延续了特斯拉对Model 3操控均衡性的追求，也符合其车型驱动形式的产品定位。以2025款为例，该版本搭载总功率194kW的永磁同步后驱电机，配合后置布局带来的车身重量分配优化，既实现了6.1秒的百公里加速性能，也为日常驾驶提供了更灵动的操控反馈，同时以23.55万的官方指导价，结合634km CLTC续航、HW 4.0芯片等配置，形成了兼顾性价比与科技体验的产品特质。

从历史版本来看，Model 3的标准续航版始终以“后驱”作为核心驱动形式。2019款标准续航后驱升级版搭载52kWh三元锂电池，最大功率202千瓦、峰值扭矩375牛·米，综合工况续航445公里；2021款国产标准续航后驱升级版延续了这一布局，成为当时国内市场的主力车型。值得注意的是，2024年10月3日起，特斯拉美国官网停售了Model 3标准续航后驱版本，停售原因涉及美国对中国进口电动汽车的关税政策及税收抵免规则调整，该版本曾采用中国产磷酸铁锂电池，售价38990美元，停售后美国市场起步车型变为长续航后轮驱动版，定价42490美元。

聚焦2025款标准续航版，其技术参数与用户体验进一步升级。驱动层面，单电机后置后驱布局搭配永磁同步电机，总功率194kW（264马力）、总扭矩340N·m，官方0-100km/h加速6.1秒，既满足日常通勤的平顺性，也能应对偶尔的加速需求；续航方面，62.5kWh磷酸铁锂电池实现CLTC纯电续航634km，支持170kW快充与电池预加热功能，低温环境下续航稳定性更有保障。空间上，2875mm轴距保障后排腿部空间，前后备厢合计770L的储物容积，为家庭出行提供充足收纳能力。

用户体验层面，后置后驱布局带来的操控均衡性是核心亮点之一，单踏板模式与能量回收系统简化了驾驶操作，配合L2级辅助驾驶（可选L3），降低长途驾驶疲劳；智能配置上，AMD Ryzen车机芯片、15.4英寸中控屏与OTA远程升级，让车机体验持续优化；舒适性配置方面，前排座椅加热/通风、热泵空调与256色氛围灯，提升了驾乘质感。品牌特色上，HW 4.0智能驾驶芯片（算力720 TOPS）、极简无框车门设计与全套安全配置，延续了特斯拉“科技驱动、安全为先”的产品理念。

整体而言，特斯拉Model 3标准续航版作为后驱车，从早期版本到2025款，始终围绕后驱布局的操控优势、续航实用性与智能科技进行迭代。2025款更是以23.55万的指导价，将长续航、强智能与舒适配置融合，既适配注重性价比的通勤用户，也能满足家庭用户对空间与科技的需求，是一款兼顾实用性与体验感的纯电轿车。