极氪汽车的主动安全系统都包含哪些功能，对安全性提升有多大帮助？

极氪汽车的主动安全系统涵盖自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测、前方碰撞预警、带行人识别的AEB主动紧急刹车、车道纠偏制动、倒车紧急制动等基础功能，部分车型还配备羚羊避险、NZP自主领航辅助、720°主动安全预警（含车内生命体监测）等进阶功能，对行车安全性的提升十分显著。

从功能覆盖来看，这些系统通过摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等硬件组合，实现了从高速巡航到城市拥堵、从正向行驶到倒车场景的全维度监测：自适应巡航可自动维持安全车距，减轻长途驾驶负担；车道偏离预警与纠偏制动能在车辆无意识偏移时主动介入，避免车道偏离事故；AEB系统不仅能识别车辆，还可精准探测行人，在驾驶员未及时反应时紧急制动，大幅降低碰撞风险。部分车型搭载的NZP自主领航辅助，能实现高速匝道自主上下、车道智能切换，进一步提升复杂路况下的驾驶安全性；720°预警系统则兼顾车外环境监测与车内生命体保护，避免儿童或宠物被遗忘在车内的风险。

硬件层面，极氪车型配备Mobileye EyeQ5H芯片、800万像素高清摄像头（最远视距达600米）、超长距毫米波雷达（探测距离250米）等高性能组件，强大的算力与感知能力为系统快速响应提供支撑；结合全域OTA升级，主动安全功能还能持续进化，不断适配新的路况场景。整体而言，极氪的主动安全系统通过“预警-干预-进化”的全链条设计，将被动避险转化为主动预防，从驾驶辅助到安全防护形成闭环，为用户构建了多维度的安全屏障。

从功能覆盖来看，这些系统通过摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等硬件组合，实现了从高速巡航到城市拥堵、从正向行驶到倒车场景的全维度监测：自适应巡航可自动维持安全车距，减轻长途驾驶负担；车道偏离预警与纠偏制动能在车辆无意识偏移时主动介入，避免车道偏离事故；AEB系统不仅能识别车辆，还可精准探测行人，在驾驶员未及时反应时紧急制动，大幅降低碰撞风险。部分车型搭载的NZP自主领航辅助，能实现高速匝道自主上下、车道智能切换，进一步提升复杂路况下的驾驶安全性；720°预警系统则兼顾车外环境监测与车内生命体保护，避免儿童或宠物被遗忘在车内的风险。

硬件层面，极氪车型配备Mobileye EyeQ5H芯片、800万像素高清摄像头（最远视距达600米）、超长距毫米波雷达（探测距离250米）等高性能组件，强大的算力与感知能力为系统快速响应提供支撑；结合全域OTA升级，主动安全功能还能持续进化，不断适配新的路况场景。例如极氪009搭载的双EyeQ5H芯片，可实时处理多传感器数据，让AEB、碰撞预警等功能更精准；而极氪001的全速域主动巡航覆盖0至130km/h，拥堵场景下能实现丝滑跟停，急弯时提前告警并自动降速，进一步优化驾驶体验与安全性。

这些功能对安全性的提升体现在多个场景：高速行驶时，自适应巡航与车道保持功能减少驾驶员操作强度，降低疲劳驾驶引发事故的概率；城市道路中，AEB与前方碰撞预警系统可识别突然横穿的行人或非机动车，提前制动避免剐蹭；倒车场景下，PEB倒车紧急制动系统能探测后方低矮障碍物，防止低速碰撞；车内生命体监测则通过感知呼吸起伏，及时提醒驾驶员，避免高温环境下的安全隐患。此外，“羚羊避险”功能针对行人、大型车辆占道等复杂情况主动调整路线，进一步拓宽了安全防护的边界。

整体而言，极氪的主动安全系统并非单一功能的叠加，而是通过硬件感知、算法决策、功能执行的全链路协同，将被动避险转化为主动预防。从基础的碰撞预警到高阶的自主领航，从车外环境监测到车内人员保护，系统覆盖了驾驶全场景的安全需求；结合持续的OTA升级，功能还能不断迭代优化，适配更多路况与使用场景。这种“全维度、可进化”的安全设计，为用户构建了多维度的安全屏障，让行车过程更安心。