艾瑞泽8的安全性能怎样？

艾瑞泽8的安全性能在同级别车型中表现出色，以“全域安全”理念为核心，从被动防护到主动预警构建了全方位的安全体系。

这款车基于全球NCAP五星安全标准设计，车身采用80%以上高强度钢，关键部位如A柱、B柱使用1500MPa热成型钢，打造坚固的笼式车身结构，为车内乘员筑牢被动安全防线。被动安全配置上，全系标配6气囊（主副驾、前排侧气囊、前后排头部气帘），高配车型更是升级至9气囊，包含同级少见的膝部气囊和后排侧气囊，覆盖驾乘人员的关键保护部位；主动安全方面，从12万级的智版开始普及L2级智能驾驶辅助，涵盖全速域自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能，顶配车型还增加开门预警、后方碰撞预警等全场景监测，配合360度全景影像消除盲区，无论是日常通勤还是长途出行，都能通过主动干预降低风险。奇瑞“技术奇瑞”的品牌基因，让艾瑞泽8在安全配置上做到了“入门不妥协、中高配够实用、顶配拉满”，为家用车安全树立了新标杆。

这款车基于全球NCAP五星安全标准设计，车身采用80%以上高强度钢，关键部位如A柱、B柱使用1500MPa热成型钢，打造坚固的笼式车身结构，为车内乘员筑牢被动安全防线。被动安全配置上，全系标配6气囊（主副驾、前排侧气囊、前后排头部气帘），高配车型更是升级至9气囊，包含同级少见的膝部气囊和后排侧气囊，覆盖驾乘人员的关键保护部位；主动安全方面，从12万级的智版开始普及L2级智能驾驶辅助，涵盖全速域自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能，顶配车型还增加开门预警、后方碰撞预警等全场景监测，配合360度全景影像消除盲区，无论是日常通勤还是长途出行，都能通过主动干预降低风险。奇瑞“技术奇瑞”的品牌基因，让艾瑞泽8在安全配置上做到了“入门不妥协、中高配够实用、顶配拉满”，为家用车安全树立了新标杆。

从用户实际体验来看，艾瑞泽8真正做到了“入门即安全”。最低配9.99万的卓越版，已覆盖6气囊、ESP车身稳定系统、胎压显示等核心被动安全配置，没有为控制成本在基础安全上“减配”，让预算有限的消费者也能享受到不打折扣的安全保障。中高配车型搭载的L2级智能驾驶辅助系统，在城市路段能通过主动刹车功能应对“鬼探头”等突发状况，高速巡航时的全速域自适应巡航则有效缓解驾驶疲劳；顶配的9气囊和全场景预警系统，进一步覆盖了开门、变道等盲区场景，让不同价位的车型都能匹配对应的安全需求。

作为奇瑞“技术奇瑞”理念的落地车型，艾瑞泽8将“全域安全”贯穿全系。全系标配的高刚性车身和多连杆独立悬挂，既保证了碰撞时的结构强度，又提升了日常驾驶的操控稳定性；主动安全配置从12万级的智版开始普及，相比同级别合资车，以更低的价格让消费者享受到更全面的智能安全功能；顶配车型的9气囊和全场景预警系统，更是在紧凑型车市场树立了安全配置的新标杆，体现出奇瑞对家用车安全的重视。

整体来看，艾瑞泽8的安全性能覆盖了从被动防护到主动预警的全维度需求，全系无短板的安全配置、高性价比的智能辅助功能，以及针对不同场景的防护设计，让其在同级别车型中具备明显优势。无论是注重基础安全的入门用户，还是追求全面防护的家庭消费者，都能在艾瑞泽8的安全体系中找到适合自己的选择，真正做到了“安全无差别，防护全方位”。