捷达VS7是什么变速箱？

捷达VS7配备5速手动变速箱或爱信第三代6速自动变速箱，其中自动挡车型搭载的爱信6AT变速箱是其核心传动配置。这款变速箱由全球三大变速箱供应商之一的爱信研发，历经17年技术迭代，以精密的行星齿轮结构、液力变矩器设计为基础，实现了换挡平顺性与燃油经济性的优化，可靠性与耐用性在行业内广受认可。从车型配置来看，入门级2026款280TSI手动先锋版匹配5挡手动变速箱，其余版本均搭载爱信6AT变速箱，手动挡满足用户对操控感的追求，自动挡则兼顾城市通勤的便利性，两种选择精准覆盖不同驾驶需求。结合德系调校功底，变速箱与1.4T涡轮增压发动机的匹配成熟，不仅动力响应迅速，WLTC综合油耗低至6.62L/100km（手动）与7.09L/100km（自动），更在多连杆独立后悬挂的协同下提升行驶稳定性，为家庭用户带来皮实耐用且高性价比的用车体验。

从技术参数来看，爱信第三代6AT变速箱总重量83千克，最大输入扭矩达280牛·米，其结构由行星齿轮组、液力变矩器、换挡组件及精密液压控制系统组成，机械联动高效稳定。通过改良液力变矩器与行星齿轮的匹配，该变速箱在动力传递过程中有效减少振动与噪音，换挡平顺性优于多数双离合变速箱，日常驾驶几乎感受不到顿挫感。而手动挡车型的5速变速箱挡位清晰，结合电动助力转向系统，操控轻便且换挡手感扎实，为喜欢手动驾驶的用户提供了纯粹的机械乐趣。

在用户体验层面，自动挡车型标配自动驻车与上坡辅助功能，机械挡把换挡行程适中、吸入感明显，无论是城市拥堵路段的频繁启停，还是长途高速的巡航驾驶，都能让驾驶者感到轻松。手动挡车型则凭借更低的起售价（10.79万元）与略优的燃油经济性，成为预算有限且注重操控的用户的理想选择。同时，作为中型SUV，捷达VS7轴距达2730毫米，后备厢容积548升，配合全系标配的后座出风口与USB接口，自动荣耀版以上车型还配备360度全景影像、仿皮座椅，进一步提升了家庭出行的舒适感与实用性。

从品牌特色与成本优势角度，捷达VS7延续了一汽-大众的德系机械品质，变速箱与1.4T发动机的匹配经过大量实车测试，成熟可靠。整车质保三年或10万公里，后期养护成本可控，结合10.79万至13.09万的价格区间，在同级别车型中性价比突出。无论是日常通勤、家庭出游还是长途自驾，其变速箱的稳定性与整车的实用性都能满足大众用户对“皮实耐用+空间够用”的核心需求，成为10-13万价位中型SUV市场中兼顾品质与性价比的热门选择。

总的来说，捷达VS7通过手动与自动变速箱的双线布局，精准覆盖了不同用户的驾驶偏好。爱信6AT变速箱的成熟技术与德系调校的扎实功底，让其在传动效率、可靠性与燃油经济性上表现均衡，而手动挡车型则保留了纯粹的驾驶乐趣。配合宽敞的空间、实用的配置与亲民的价格，捷达VS7以高性价比的产品力，成为家庭用户选购中型SUV时的可靠选项。