荣威i5电车的动力性能在同级别车型中表现如何？

荣威i5目前全系均为汽油车型，并无电车版本，其燃油动力性能在同级别紧凑型车中表现均衡且具备突出的实用优势。

作为上汽打造的家用紧凑型车，荣威i5搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率95kW（129马力）、最大扭矩158N·m，参数在同级别1.5L车型中较为亮眼——对比部分竞品1.5L发动机114马力的最大功率，其动力储备更充足。传动系统提供5挡手动与8挡CVT变速箱选择，CVT版本换挡平顺性是同级亮点，低扭输出突出，起步、爬坡时动力响应直接，城市通勤或高速巡航均能轻松应对；手动挡则通过更直接的动力传递，满足对操控有需求的用户。实测数据与用户反馈显示，其动力输出兼顾平顺性与实用性，1.5L发动机完全覆盖日常家用场景，而动力参数与变速箱调校的优化，让它在同级别燃油车中形成了“动力够用、油耗经济、可靠性强”的差异化优势，配合四年或15万公里的长质保，进一步强化了家用车的实用属性。

作为上汽打造的家用紧凑型车，荣威i5搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率95kW（129马力）、最大扭矩158N·m，参数在同级别1.5L车型中较为亮眼——对比部分竞品1.5L发动机114马力的最大功率，其动力储备更充足。传动系统提供5挡手动与8挡CVT变速箱选择，CVT版本换挡平顺性是同级亮点，低扭输出突出，起步、爬坡时动力响应直接，城市通勤或高速巡航均能轻松应对；手动挡则通过更直接的动力传递，满足对操控有需求的用户。实测数据与用户反馈显示，其动力输出兼顾平顺性与实用性，1.5L发动机完全覆盖日常家用场景，而动力参数与变速箱调校的优化，让它在同级别燃油车中形成了“动力够用、油耗经济、可靠性强”的差异化优势，配合四年或15万公里的长质保，进一步强化了家用车的实用属性。

油耗表现是荣威i5动力系统的另一大优势。手动挡车型WLTC综合油耗5.98L/100km，自动挡为6.38L/100km，搭配50L油箱，手动挡续航可达780km以上，日常通勤或短途出游无需频繁加油。其适配92号汽油的特性，进一步降低了用车成本，对于注重经济性的家庭用户而言，这一设计贴合实际需求。相比同级别部分车型6.5L以上的油耗表现，荣威i5的燃油效率优化让它在长期使用中更具性价比。

在驾驶体验上，荣威i5的动力调校精准匹配家用场景。起步阶段动力输出平稳，虽无强烈推背感，但低扭充足确保了起步、爬坡不费力；中后段加速线性，城市超车或高速120km/h巡航时动力储备充足，不会出现“后劲不足”的情况。用户反馈显示，其1.5L动力在市区行驶轻盈灵活，高速行驶稳定性良好，完全满足日常代步、家庭出游的核心需求，未出现动力“肉”的普遍吐槽，反而因平顺性与经济性获得不少好评。

除了动力系统本身，荣威i5还通过配置组合强化实用优势。它搭载斑马或Color radio车机系统、540度全景影像等智能化配置，在保证动力实用的基础上，补充了科技体验，平衡了家用车的“工具属性”与“用户体验”。这种“动力够用+配置实用”的组合，让它在同级别车型中更贴合家庭用户的全面需求——既解决了日常出行的动力刚需，又通过智能化配置提升了使用便利性。

综合来看，荣威i5虽无电车版本，但其燃油动力系统围绕“家用实用”核心进行设计，通过均衡的动力参数、经济的油耗表现、可靠的质保政策，以及智能化配置的补充，在同级别紧凑型燃油车中形成了独特优势。它不追求极致性能，而是精准击中家庭用户对“动力够用、成本可控、使用省心”的需求痛点，成为同级别中兼顾实用性与性价比的优质选择。