问界M7的安全性能有哪些保障措施？

问界M7的安全性能保障措施覆盖主动防护、被动防护、智能避险与极端场景应对等多个维度，通过硬件冗余配置与华为智能技术融合构建全方位安全体系。从被动安全来看，其采用承载式车身框架，以高强度钢材强化结构防护，全系标配包含前排中央气囊、后排侧气囊在内的8安全气囊组合，覆盖前后排乘员的关键防护区域；主动安全层面，华为乾崑智驾ADS系统依托多传感器融合方案，实现前向、侧向、后向的全场景风险识别，主动刹车、车道保持等功能全系标配，AEB最高刹停速度提升至90km/h，能精准应对突发障碍物；极端场景下，三重安全解锁机制保障碰撞断电时车门可正常开启，三电系统通过冷却液检测、电池装甲防护等措施强化冬季与复杂路况稳定性，全面覆盖日常驾驶、长途出行与极端工况的安全需求。

在冬季驾驶安全方面，问界M7针对低温环境下的视野与三电系统防护做了细致设计。开启空调自动除雾功能可防止车窗起雾，雪天启用HUD抬头显示雪地增强模式能提升可视性，外后视镜加热功能则可快速清除霜雾积水，保障后方视野清晰。三电系统层面，出行前需确保电池电量充足并合理规划行程，及时更换防冻型玻璃水避免部件损坏，长途前往寒冷地区时，可到AITO用户中心检测冷却液，确保其防冻、防高温与防腐蚀性能达标。冰雪路面行驶时，使用冬季专用轮胎且保证四轮规格一致，启用湿滑模式能提升低摩擦力路面的牵引力与操控稳定性，减少打滑风险。

主动安全的全向防碰撞系统进一步强化了复杂路况应对能力。前向通过精准识别障碍物实现紧急刹停，侧向采用“激光雷达+视觉感知”融合方案，华为ADS2.0系统与激光雷达的搭配，让AEB最高刹停速度提升至90km/h，可有效规避高速行驶中的突发危险。后向安全配置同样全面，后向碰撞预警系统RCW能在自车130km/h以下前行时，通过后视摄像头和雷达检测后方碰撞风险，发出预警并开启危险报警灯；后向自动紧急制动系统RAEB则在倒车时（1km/h-12km/h）检测到碰撞风险时自动制动，降低倒车事故概率。此外，后向横穿碰撞预警与制动系统（RCTA/RCTB），可在倒车过程中识别横穿车辆或行人，通过预警与主动制动保障后方安全。

车身结构与材质是被动安全的核心支撑。其采用笼式车身结构，高强度钢和铝合金占比达80.6%，其中1500MPa热成型钢占比24.4%，通过多种连接工艺保障车身稳固。双防撞梁设计与全车8安全气囊、高性能安全带的组合，能在碰撞发生时最大程度吸收能量，保护乘员舱完整性。电池安全方面，阵列式防火墙结构、空气垫装甲防护技术与极速主动制冷降温系统，从物理防护到温度控制多维度保障电池安全，截至目前暂无自燃案例，极端碰撞测试中车身框架保持完整，侧翻压顶、正面碰撞卡车等测试均顺利通过，验证了其结构安全的可靠性。

问界M7的安全保障并非单一维度的硬件堆砌，而是硬件冗余与智能算法的深度融合。华为乾崑智驾ADS系统通过11个车外摄像头、12个超声波雷达及多组毫米波雷达、激光雷达（Ultra版配备2个），实现全方位环境感知，主动安全功能全覆盖，包括车道偏离预警、并线辅助、开门预警等均为标配。辅助驾驶能力如全速自适应巡航、自动变道辅助、540度全景影像等，进一步减轻驾驶负担，提升行车安全性。同时，Harmony OS车机系统支持OTA远程升级，可持续优化安全功能逻辑，让安全保障随技术迭代不断进化，为用户提供全生命周期的安全守护。