捷途旅行者的发动机马力如何提升？

捷途旅行者通过**发动机排量升级与技术优化**实现马力分层提升，1.5T车型马力达184Ps、2.0T车型达254Ps，核心依托奇瑞鲲鹏动力体系的自主研发技术。

具体来看，排量扩容是基础：2.0T发动机缸径从1.5T的74.5mm增至80.5mm，排量提升33%，为马力增长提供物理基础；同时，涡轮效率与燃烧效率同步优化——2.0T最大扭矩介入转速提前至1750rpm，配合7挡湿式双离合变速箱的快速响应，低扭输出更直接；1.5T采用11.6高压缩比直喷技术，2.0T以10.2压缩比适配更强涡轮压力，再加上铝合金缸体/缸盖的轻量化设计，进一步降低动力损耗。这种分层设计既让1.5T车型满足城市通勤与轻度越野的平顺需求，也让2.0T车型凭借254Ps的越级马力，配合适时四驱、中央差速锁等配置，胜任沙地、岩石等复杂路况，兼顾了家庭用户与越野爱好者的双重场景。

具体来看，排量扩容是基础：2.0T发动机缸径从1.5T的74.5mm增至80.5mm，排量提升33%，为马力增长提供物理基础；同时，涡轮效率与燃烧效率同步优化——2.0T最大扭矩介入转速提前至1750rpm，配合7挡湿式双离合变速箱的快速响应，低扭输出更直接；1.5T采用11.6高压缩比直喷技术，2.0T以10.2压缩比适配更强涡轮压力，再加上铝合金缸体/缸盖的轻量化设计，进一步降低动力损耗。这种分层设计既让1.5T车型满足城市通勤与轻度越野的平顺需求，也让2.0T车型凭借254Ps的越级马力，配合适时四驱、中央差速锁等配置，胜任沙地、岩石等复杂路况，兼顾了家庭用户与越野爱好者的双重场景。

从用户实际体验出发，不同马力版本的适配性精准覆盖多元需求。1.5T车型WLTC油耗8.35L/100km，配合28°接近角与28-30°离去角，在城市拥堵路段起步平顺，周末近郊轻度越野也能轻松应对；2.0T车型则凭借390N·m的最大扭矩与1750rpm的早介入特性，爬坡时无需深踩油门即可获得持续推力，700mm最大涉水深度与蠕行模式更让它在泥泞或雪地路况中保持稳定输出。值得一提的是，2.0T车型标配L2级辅助驾驶，全速自适应巡航与车道居中功能在高马力巡航时能有效提升稳定性，让驾驶更轻松。

价格与性能的平衡是捷途旅行者的另一大亮点。1.5T入门版13.99万即可获得184Ps马力，相比同级别1.5T车型150-170Ps的主流水平优势明显；2.0T版本17.59万起，254Ps马力超越多数同级竞品，再加上奇瑞技术背书的可靠性，性价比突出。依托奇瑞“鲲鹏动力”体系，两款发动机均为自主研发：1.5T SQRG4J15曾获“中国心”十佳发动机，2.0T SQRF4J20专为硬派SUV调校，支持拖挂模式的2026款更拓展了户外场景可能性，承载式车身与多连杆悬挂则兼顾硬派造型与舒适操控。

整体而言，捷途旅行者以“排量升级+技术优化”为核心路径，通过分层马力设计与场景化配置，既满足了日常通勤的经济性，又覆盖了越野爱好者的性能需求。奇瑞鲲鹏动力的技术支撑让其在动力输出与可靠性上有了坚实保障，而精准的定价策略则进一步降低了用户体验高马力硬派SUV的门槛，真正实现了“越级马力+全场景适应性”的产品定位。