捷途纵横900的生产厂家背景是怎样的？

捷途纵横900的生产厂家背景可追溯至奇瑞商用车安徽有限公司，其生产依托于奇瑞河南开封智能制造基地。该基地2010年3月注册成立、5月奠基动工，一期投资23亿，拥有完备的四大专业生产车间，具备年产30万辆传统汽车及6万辆新能源汽车的能力，为车型生产提供了坚实的制造基础。作为捷途汽车面向豪华越野领域推出的全新序列“捷途纵横”的首款车型，捷途纵横900不仅依托奇瑞商用车的强大技术研发实力与生产制造体系，更承载着奇瑞在中高端市场的布局野心——从品牌诞生初期便倾注大量资源，先进技术率先应用，再到如今以“纵横架构”打造豪华电混越野产品，其背后是奇瑞对细分市场的精准洞察与长期技术积累，也彰显了中国汽车品牌在豪华越野领域的突破决心。

奇瑞商用车安徽有限公司作为捷途汽车的生产主体，为捷途纵横900的研发与制造提供了全方位支持。依托奇瑞控股体系内的技术协同，捷途纵横900搭载了专属的“纵横两栖黄金增程CEM-O系统”，实现了水陆两栖行驶的核心功能，这一技术突破既源于奇瑞长期在动力系统领域的研发积累，也体现了捷途品牌对越野场景的深度探索。作为捷途纵横序列的首款车型，该车的诞生标志着捷途从主流SUV市场向豪华越野细分领域的拓展，而这一序列的命名也暗藏深意——“纵”代表技术深度，以前瞻越野技术构建颠覆性驾乘体验；“横”象征市场野心，致力于打造能“肆意纵横”的高端座驾。

从市场布局来看，捷途纵横900直接对标坦克700等热门豪华越野车型，价格定位预计在30万及以上，填补了奇瑞在中高端越野市场的空白。奇瑞此前已注册“纵横G900”“纵横G700”等系列商标，明确了该序列的产品矩阵规划，显示出品牌在豪华越野领域的长期投入。2025上海车展上该车的正式亮相，不仅是捷途品牌发展的重要里程碑，也代表中国汽车品牌在豪华越野赛道的又一次进阶——不再局限于性价比优势，而是通过技术创新与场景拓展，向高端市场发起冲击。

值得注意的是，捷途纵横900的生产基地——奇瑞河南开封智能制造基地，具备年产30万辆传统汽车和6万辆新能源汽车的产能，四大专业生产车间的完备配置确保了车型制造的精度与效率。这种成熟的制造体系为捷途纵横900的量产提供了可靠保障，也让品牌在拓展新领域时拥有坚实的硬件基础。从技术研发到生产制造，再到市场定位，捷途纵横900的背后是奇瑞商用车体系化能力的集中体现，也折射出中国品牌在高端化进程中的稳步探索。

整体而言，捷途纵横900的生产厂家背景，是奇瑞商用车技术实力、制造体系与市场战略的综合呈现。依托奇瑞的资源支持，捷途品牌以纵横序列切入豪华越野市场，既展现了对细分领域的精准把握，也通过水陆两栖等创新技术树立了产品差异化标签。作为中国品牌高端化的缩影，捷途纵横900的诞生不仅丰富了奇瑞的产品矩阵，更推动了国产汽车在豪华越野领域的边界拓展，为行业发展提供了新的思路。