理想L9第三排进出是否方便？

理想L9第三排进出整体较为便捷，其针对家庭用户的出行需求做了多维度的设计优化。作为一款定位家庭旗舰的大型6座SUV，理想L9依托5218mm的车长与3105mm的超长轴距，采用2+2+2的布局天然预留了第二排中间的独立通道，配合第二排独立座椅支持的电动前后调节功能，可灵活前移腾出更宽敞的进出空间。在辅助配置上，Ultra版标配的电动踏板（Pro版可选装）将一级踏板高度控制在190mm，二级踏板高度290mm，搭配便捷上下车功能开启时车身可下降40mm的空气悬架，进一步降低了上下车的高度门槛；全车标配的电动吸合门与隐藏电动门把手，也让开门操作更顺畅。这些设计细节共同作用，使得成年人进出第三排时无需大幅弯腰侧身，老人与儿童也能相对轻松地完成操作，契合其“满足全家庭出行需求”的核心设计理念。

从车身与空间参数来看，理想L9 2025款Pro与Ultra车型保持一致的尺寸规格，长5218mm、宽1998mm、高1800mm的车身配合3105mm的轴距，为第三排进出预留了充足的基础空间。第二排独立座椅支持电动前后调节、靠背调节与腿托调节，用户可通过电动控制将座椅向前大幅滑动，无需手动用力挪动，操作便捷性显著提升；同时标配的方向盘/座椅舒适进出功能，在车辆解锁或熄火时自动调整座椅位置，进一步优化了进出第三排的通道条件。实测数据显示，第二排中间过道宽度可达185mm，即使第二排乘客保持舒适坐姿，仍能为第三排留出足够的进出余裕，成年人通过时步伐舒展，无需刻意侧身或弯腰。

在第三排直接配置与辅助配置的协同作用下，进出体验得到进一步强化。第三排采用独立座椅设计并支持靠背调节，配合第二排座椅的灵活调节，形成了连贯且宽敞的进出路径；Ultra版标配的电动脚踏板（Pro版可选装）与空气悬架的便捷上下车功能形成互补，车身下降40mm后，一级踏板190mm、二级踏板290mm的高度设置，让不同身高的用户都能找到舒适的踩踏点，有效降低了上下车的体力消耗。全车标配的电动吸合门与隐藏电动门把手，则从开门环节提升了整体流畅度，避免了传统门把手可能出现的卡顿或操作不便，尤其适合儿童或手部力量较弱的老人使用。

作为理想汽车面向家庭用户的旗舰车型，理想L9对第三排进出便利性的优化，深度契合“家庭用户优先”的设计理念。其通过六座布局的天然优势、电动化的座椅调节系统、人性化的辅助配置组合，解决了传统大型SUV第三排进出拥挤、操作繁琐的痛点。无论是日常接送孩子、携带老人出行，还是多人长途自驾，第三排的便捷进出都能让家庭用户的每一次出行更轻松，真正实现“每一排都是VIP”的体验。这种以用户实际需求为核心的设计思路，也让理想L9在家庭旗舰SUV市场中保持了独特的竞争力。