和同价位轿车相比，奇瑞艾瑞泽8的油耗表现怎么样？

奇瑞艾瑞泽8的油耗在同价位轿车中处于中等偏下水平，兼具竞争力与实用性。作为奇瑞品牌技术实力的体现，其搭载的1.6T与2.0T发动机均来自第三代ACTECO系列，通过直喷、涡轮增压等先进技术，在动力输出与燃油效率间实现了巧妙平衡——1.6T车型WLTC综合油耗低至6.5L/100km，2.0T车型也仅为6.8-7.2L/100km，且全系支持92号汽油，进一步降低了日常用车成本。不同路况下的油耗表现也可圈可点：高速巡航时100km/h仅需5.3L左右，城乡结合部不堵车路况约8.5L，即便是市区拥堵场景，1.6T版本实际油耗也多维持在9-10L，2.0T版本稍高但仍优于同价位多数2.0T轿车。结合其9.99万-14.89万的价格区间来看，这样的油耗表现既满足了家庭用户对经济性的需求，又未妥协动力性能，是同级别中兼顾“低油耗”与“强动力”的典型代表。

从实际用车成本来看，艾瑞泽8的油耗优势直接转化为用户的经济实惠体验。以年行驶1.5万公里计算，1.6T车型年油费约为8775元，2.0T车型约9180元，均低于同价位部分合资2.0T轿车超1万元的年油费支出。这种经济性并非以牺牲动力为代价，1.6T发动机可输出197马力与290N·m扭矩，2000rpm即可爆发最大扭矩，搭配7挡湿式双离合变速箱，低扭表现优异，市区起步与超车轻松流畅；2.0T车型更拥有254马力与390N·m的强劲动力，高速巡航时加速超车游刃有余，同时油耗仍维持在合理区间，真正实现了动力与燃油经济性的平衡。

车主的实际反馈也印证了其油耗表现的稳定性。有车主总里程2720公里（高速占比90%）时表显油耗6.6L/100km，高速平均约6L，市区通勤则在7-7.5L左右；另有综合场景行驶547公里（含早晚高峰与周末出游）的实测数据显示，百公里油耗约8.2L，对比同级别竞品普遍9L以上的综合油耗，优势明显。值得一提的是，艾瑞泽8还通过配置辅助进一步优化油耗：全系标配驾驶模式切换功能，经济模式下可调整油门响应与换挡逻辑，帮助用户养成平稳驾驶习惯，从而进一步降低油耗；空气动力学车身设计、智能启停系统与定速巡航功能的应用，也从技术层面助力燃油效率提升。

作为紧凑型轿车市场的热门选择，艾瑞泽8的油耗表现与其定位高度契合。虽然相比部分以省油著称的日系车存在细微差距，但结合其动力输出、配置水平与价格来看，综合性价比突出。无论是日常通勤、周末家庭出游还是长途高速行驶，艾瑞泽8的油耗都能满足多数消费者的预期，且过磨合期后油耗仍有下降空间。奇瑞“技术奇瑞”的品牌理念在此款车型上得到充分体现，三年或10万公里的质保政策也为用户提供了可靠保障，让消费者在享受动力性能的同时，无需为油耗问题过度担忧。

综合来看，艾瑞泽8在油耗方面的表现可圈可点，其核心优势在于将先进动力技术与燃油经济性深度融合，既避免了“为省油牺牲动力”的短板，又通过技术优化与配置辅助降低了实际用车成本。从官方数据到车主反馈，从不同路况的油耗表现到长期用车的经济账，都印证了其“低油耗+强动力”的产品特性。对于注重性价比与实用性的家庭用户而言，艾瑞泽8的油耗表现无疑是其市场竞争力的重要组成部分，也为同价位轿车树立了动力与经济性平衡的参考标杆。