理想one质保期外的维修成本高吗？

理想ONE质保期外的维修成本需结合具体场景综合判断，整体呈现“常规保养可控、核心部件维修成本分化”的特点。从常规维保来看，其保养周期为每1万公里一次，小保养约599元、中保约1000元、大保养约1427元，按6万公里周期计算，全加油行驶的保养费用约5679元，若以充电为主则可降至3084元或3483元，且理想PLUS会员包还能通过赠保养进一步降低成本；常见易损件如左右后视镜总成1430元、前挡风玻璃3710元，价格处于行业中等水平。核心部件方面，电池组虽质保期外整体更换费用预计不低于6万元，但得益于模块化设计，若仅部分模块损坏可单独更换，能有效减少不必要支出；而理想汽车2025年推出的终身质保“接力计划”，还为首任车主提供了换购新车时转移终身质保权益的选择，既解决了新车核心部件维修的顾虑，也让原理想ONE恢复标准质保后仍能满足日常需求，进一步提升了用车的性价比。

从核心部件维修来看，电池组作为新能源汽车的关键部件，其维修成本一直是用户关注的焦点。理想ONE的电池组保修期为8年或12万公里，质保期外若整体更换，费用预计不低于6万元，这对于部分用户来说可能是一笔不小的支出。不过，其电池组采用的模块化设计为用户提供了更灵活的维修方案——当仅部分模块出现损坏时，无需更换整个电池组，只需针对损坏模块进行单独更换即可，这在一定程度上能显著降低维修成本，避免了“一损俱换”的高额开销。

理想汽车2025年4月推出的终身质保“接力计划”，为首任车主带来了更贴心的权益保障。该计划明确，首任车主在2025年4月15日至2026年12月31日期间换购新车时，可将原车的终身质保权益转移至新车，新车权益生效后，原理想ONE则恢复标准质保。对于政策发布前的复购车主，权益转移服务更是延长至2027年12月31日。这一政策不仅解决了新车核心部件维修费用较高的问题，让用户换购新车时无后顾之忧，同时原理想ONE恢复的标准质保也能满足日常使用需求，进一步优化了用户的用车体验。

综合来看，理想ONE质保期外的维修成本并非“一刀切”式的高昂，而是在不同场景下呈现出差异化特点。常规保养费用通过合理规划可保持在可控范围内，核心部件维修则因模块化设计和“接力计划”的存在，为用户提供了降低成本的途径。用户在实际用车过程中，可根据自身使用情况和需求，结合厂家提供的权益政策，更合理地规划维修成本，从而实现更经济、更安心的用车体验。