荣威i6 MAX EV的落地价大概在什么范围？

荣威i6 MAX EV的落地价因车型版本、销售地区及渠道政策不同，大致在7万至28.20万的区间内浮动。作为一款定位紧凑型市场的纯电车型，它覆盖了从基础通勤到中高端配置的多元需求：针对追求高性价比的用户，老款清库车或大客户版的400基础版（NEDC续航401km）实际到手价可低至7万出头，现款基础版多在7-9万区间；主打均衡的500尊享版（续航502km）落地价约10-12万，部分地区2022款车型报价低至15.28万；而配置更丰富的2025款EV 400天幕荣耀版，裸车价25.98万加上必要花费与保险，落地总价可达28.20万。不同版本在续航、配置上形成梯度，能满足不同消费群体的购车预算与用车场景。

从地域维度看，不同城市的价格差异也较为明显。以乌鲁木齐为例，2022款EV 500天幕尊享版的本地最低报价为15.28万，这一价格与部分地区的基础版形成对比，体现出区域市场的价格特殊性；济南地区的2025款EV 400天幕荣耀版优惠后经销商报价仍保持25.98万，加上必要花费约0.15万、保险费用约0.72万，落地总价稳定在28.20万左右；沈阳地区2022款EV 500天幕旗舰版的全款落地价则通过“裸车价+0购置税+保险+上牌费”的组合，控制在17.05万，同时还提供首付4.91万、3年分期月供3424元的贷款方案，叠加政府补贴1.5万与平台补贴168元的政策，进一步降低购车门槛。这些地域差异既受当地消费需求影响，也与经销商的库存策略、区域补贴政策紧密相关。

在配置层面，各版本的差异直接对应价格梯度。400基础版聚焦核心通勤需求，NEDC续航401km足以覆盖日常城市出行；500尊享版将续航提升至502km，同时优化了基础配置，适合对续航有一定要求的家庭用户；600旗舰版续航达到605km，落地价16-18万，在续航能力上实现进阶，满足中长途出行场景；2025款EV 400天幕荣耀版则在配置上更注重舒适性与科技感，虽然续航与基础版一致，但通过升级内饰材质、智能交互系统等细节，支撑起更高的价格定位。这种配置与价格的匹配，让消费者能根据自身用车频率、出行半径精准选择。

值得注意的是，特殊渠道与政策对价格的影响不可忽视。老款清库车或大客户版能给出7万出头的低价，主要针对批量采购或对车型年份不敏感的用户；而现款车型则因供应稳定、配置更新，价格保持在常规区间。同时，部分地区推出的政府补贴、平台补贴等政策，能直接降低购车成本，如沈阳的补贴组合可让消费者在旗舰版车型上节省超1.5万元，这类动态政策也需消费者及时关注当地经销商信息。

综合来看，荣威i6 MAX EV的价格体系通过车型版本、地域市场、渠道政策的多重组合，构建起覆盖广泛的价格区间。消费者在购车时，需结合自身预算、用车场景，同时关注所在地区的实时报价与政策动态，才能找到最契合需求的购车方案。无论是追求极致性价比的基础版，还是注重品质体验的高端版，都能在这一价格矩阵中找到对应的选择。