深蓝G318相比同级别车型续航有优势吗？

深蓝G318相比同级别车型在续航方面具备明显优势，其纯电续航、补能效率与综合能耗表现均处于同级别上游水平。

从核心参数来看，两驱旷野版搭载35.07度电池，CLTC纯电续航达190km，WLTC纯电续航146km，这一成绩优于问界M7增程版（175km CLTC）、蓝山DHT-PHEV（180km CLTC）等同级别车型；四驱版虽因双电机能耗略高，CLTC纯电续航仍有174km，也领先多数同价位四驱增程车型。充电效率上，全系支持54kW快充，30-80%仅需15分钟，补能速度快于同级别平均水平，临时补能无需长时间等待；配合60L油箱与低至6.98L/100km的B状态油耗，可实现超1000km综合续航，既能满足城市用户3-4天充一次电的日常通勤需求，也能支撑长途穿越场景，续航实用性在同级别中表现突出。

从核心参数来看，两驱旷野版搭载35.07度电池，CLTC纯电续航达190km，WLTC纯电续航146km，这一成绩优于问界M7增程版（175km CLTC）、蓝山DHT-PHEV（180km CLTC）等同级别车型；四驱版虽因双电机能耗略高，CLTC纯电续航仍有174km，也领先多数同价位四驱增程车型。充电效率上，全系支持54kW快充，30-80%仅需15分钟，补能速度快于同级别平均水平，临时补能无需长时间等待；配合60L油箱与低至6.98L/100km的B状态油耗，可实现超1000km综合续航，既能满足城市用户3-4天充一次电的日常通勤需求，也能支撑长途穿越场景，续航实用性在同级别中表现突出。

技术层面，深蓝G318的续航优势源于对能源系统的优化。其搭载的1.5T增程器热效率达44.28%，1L油可发电3.63度，馈电状态下仍能保持低能耗输出，两驱版馈电油耗6.1L/100km、四驱版6.7L/100km，低于多数同级别增程车型。电池方面，全系除入门款外均配备35.07度大电池，容量超过方程豹豹5，配合电池预加热技术，低温环境下续航衰减控制更优，进一步强化了不同场景下的续航稳定性。

用户体验上，深蓝G318的续航设计充分贴合实际使用需求。190km的纯电续航覆盖90%以上用户的日常通勤，日均50km内可3-4天充一次电；长途出行时，增程器与60L油箱组合可实现“无焦虑”续航，无需频繁寻找充电桩。快充15分钟补充约120km纯电续航的能力，也让临时补能更高效，配合支持6千瓦外放电的功能，兼顾了户外用电需求，拓展了续航场景的实用性。

综合来看，深蓝G318通过大电池容量、高效增程系统与快速补能技术的结合，在纯电续航、综合续航及补能效率上均超越同级别多数车型。其续航优势不仅体现在参数层面，更通过场景化的设计，平衡了城市通勤与长途穿越的需求，为用户提供了兼顾经济性与实用性的出行选择。