前三季度成都经开区汽车产量大增

汽车产业作为经济发展的关键驱动力，正展现出蓬勃的活力。今年前三季度，成都经开区汽车产业延续增长态势，产量大增，成绩亮眼。

在一汽 - 大众捷达品牌&成都分公司，生产线高效运作，平均每56秒就有一辆新车驶下生产线。而在四川领克汽车制造有限公司，星愿、领克Z20等新能源车型下线后便准备投放市场。

数据显示，今年前三季度，成都经开区整车产量达62.8万辆，同比增长28.6%，整车产值679.43亿元，同比增长12.96%。其中，新能源整车产量16.54万辆，同比增长248.95%，成为增长的重要动力。

四川领克汽车制造有限公司成绩斐然。领克Z20去年底上市后，仅两个月交付量就突破万台。新导入的吉利星愿车型也表现出色，连续多月成为新能源乘用车销量冠军。前三季度，该公司生产整车17.87万辆，同比增长195.6%，产值153.21亿元，同比增长154.7%。其中，新能源汽车产量14.69万辆，同比增长626%。

今年8月，中国一汽、大众汽车集团（中国）与成都经开区管委会签署合作协议，推动企业向电动化加速转型。捷达品牌也有宏伟规划，将在2028年前推出5款全新产品，其中4款为新能源车型，首款新能源车型预计于2026年上市。

成都经开区汽车产业发展势头迅猛，原因在于不断创新，新车型、新技术、新路径不断涌现。如今，这里已聚集9家整车企业，如一汽 - 大众、一汽丰田、吉利、东风神龙等；关键零部件企业500余家，其中规上企业168家，占比36.78%，构建起了百万级整车生产平台和千亿级汽车产业集群。

成都经开区汽车产业凭借创新与企业聚集效应，正加速驶向高质量发展的新征程，未来发展令人期待 。