纵横G700发动机获“中国心”2025年度大奖

2025年11月3日，“中国心”2025年度十佳发动机及混动系统评选结果正式揭晓，奇瑞凭借其卓越的技术实力再次脱颖而出，旗下捷途纵横G700搭载的鲲鹏超能混动CDM - O 2.0TD混动专用发动机荣膺大奖，这也使得奇瑞“中国心”获奖纪录刷新至第12次。

奇瑞的技术研发之路可谓漫长而辉煌。早在1999年，奇瑞自主攻关的首台发动机成功下线，迈出了技术自主的第一步。2001年，奇瑞承接“国家863计划电动轿车重大专项”，随后的10年间进入“成果爆发期”。发展至2025年，奇瑞正式迈入“技术引领”新阶段，过去5年间累计投入研发资金超1000亿元，为技术创新提供了坚实的后盾。

在研发体系建设上，奇瑞构建起覆盖40余个国家和地区的全球化技术验证体系。“300 + 瑶光实验室”聚焦动力系统等前沿领域，集中攻坚500余项近期重大技术课题；“无边界开阳实验室集群”与全球100余所顶尖高等院校建立深度合作，共同推进“1779技术工程”，实验室集群已累计发掘前沿技术课题4000余项。同时，奇瑞在世界各地设立8大研发中心，集团内部有3万余名专职研发人员，外部还有5万余名“编外”院士、资深工程师，此外还与60余所高校联合开展“星火合作项目”，形成了强大的研发合力。

此次获奖的鲲鹏超能混动CDM - O 2.0TD混动专用发动机优势显著。它具备IP68级整机防护能力，集成智效燃烧系统5.0、高效率涡轮增压技术E - WG、全新一代智能热管理系统等8大核心技术，性能突破、安全可靠、高效协同。该发动机最大功率可达155kW，最大扭矩340N・m，热效率高达45.95%，发动机浸水2小时后仍能正常启动，防护性能超出国家标准4倍。与之匹配的全球首款纵置2挡DHT混动专用变速箱传动效率高达98%，全球首发的2挡P4电机最大功率达到300kW，1挡速比为23.796，后轮端峰值扭矩攀升至10351N・m。

捷途纵横G700系列车型基于此优秀的动力系统，展现出卓越的性能。以2025款车型为例，其系统综合功率达665kW、总扭矩1135N・m，百公里加速仅4.6秒。并且，该系列车型配置丰富，具备多种舒适和智能配置，如标配的主动降噪系统、道路交通标示识别、驾驶模式切换等，还有不同版本满足消费者多样化的需求。

此次获奖不仅是对奇瑞发动机技术的高度认可，更是其长期坚持技术创新、持续加大研发投入的成果体现。未来，奇瑞有望在技术创新的道路上继续前行，为消费者带来更多优秀的产品。