11月18日！五菱荣光EV首发2026年上市

11月18日，上汽通用五菱在新能源商用车领域再落关键一子——全新五菱荣光EV正式首发亮相，计划于2026年推向市场。作为五菱红标家族的最新成员，这款新车不仅延续了品牌“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，更以“一车三动力”的多元选择、灵活实用的空间布局，为城市物流与家庭出行场景提供了全新解决方案。

数据显示，五菱红标系列累计销量已超2100万辆，今年1-10月销量突破50万辆，其中新能源商用车板块表现尤为亮眼，以122,430辆的成绩登顶同期新能源商用车市场销量榜首。此次全新荣光EV的推出，正是品牌在商用车新能源化赛道上的又一次深化布局。

新车提供荣光与荣光L两款车型选择，车身尺寸为4535/1735/1870mm，轴距达2850mm，为空间灵活性奠定基础。座椅布局方面，用户可根据需求选择5座或7座版本：7座车型的第二排座椅支持折叠，第三排座椅可折叠并翻转，能快速切换载人或载货模式；5座版本的第二排座椅则仅支持折叠，兼顾乘坐舒适性与储物拓展性。

动力系统是全新荣光EV的核心亮点，其搭载专为商用车正向开发的“灵犀动力商用增程”系统与“神炼电池商用版”，同时提供纯电驱动选项，形成“一车三动力”的配置矩阵。其中纯电版采用单电机驱动，最高输出功率100千瓦，匹配磷酸铁锂电池组，最高车速可达135公里/小时，相比现有荣光EV车型性能显著提升。

从现有荣光EV车型（如2023款基本型客车华霆电池版、2022款客车版300KM宁德时代版等）来看，品牌已在商用车电动化领域积累了成熟经验。此次全新车型的动力升级与空间优化，将进一步满足用户对高效、经济、实用的多元需求。随着2026年上市节点的临近，五菱荣光EV有望凭借差异化优势，巩固品牌在新能源商用车市场的领先地位。