华为广汽启境品牌首秀：800人团队共创"三高"猎装轿车

**华为广汽启境品牌首秀：800人团队共创"三高"猎装轿车**

在智能电动汽车市场竞争白热化的当下，广汽集团与华为乾崑联合打造的“启境”品牌以破局者姿态正式亮相。这一高端智能新能源汽车品牌不仅打破了华为“界字辈”命名传统，更以“高颜值、高科技、高性能”为核心标签，瞄准30万元以上年轻化市场。首款车型定位“华系最美猎装轿跑”，计划于2026年6月上市，目前已通过极端环境测试，进入量产准备阶段。

**800人研发团队攻坚，华为技术深度赋能**

为加速产品落地，华为车BU向广州派驻了峰值达800人的研发团队，涵盖智能驾驶、座舱、三电等核心领域。与鸿蒙智行“五界”模式不同，启境采用华为Hi Plus创新合作机制——华为以技术供应商身份深度参与产品定义与研发，同时由广汽全资子公司华望汽车主导决策权。这种“陪跑”模式既保留了主机厂的自主性，又通过华为IPD/IPMS体系将产品开发周期缩短至18-24个月，成本降低10%。

**“三高”定位背后的战略野心**

启境品牌名由华为创始人任正非亲自提议，寓意“开启新境界”。其首款猎装轿车将搭载华为乾崑ADS 4.0高阶智驾系统，支持纯电与增程双动力，设计上融合轿跑流畅线条与猎装车实用性。广汽董事长冯兴亚直言，启境是“再造新广汽”的关键落子，旨在扭转合资业务下滑、自主新能源增长乏力的局面。而华为则借此验证其“技术供应商+流程赋能”的双重能力，为车企合作提供新范式。

**从“分手”到“复合”的深度绑定**

值得玩味的是，双方合作曾经历波折：2023年广汽终止华为智选车模式，但2024年底又迅速重启并升级为Hi Plus模式。这一转变背后，是广汽对华为智能化技术及成熟管理体系的迫切需求，也是华为在“不造车”原则下探索多元化合作边界的尝试。随着渠道招商与供应链体系就绪，启境能否成为高端市场的新势力，2026年或将见分晓。