柳州前三季度汽车销量突破126万辆，新能源占比超55%

**柳州前三季度汽车销量突破126万辆，新能源占比超55%**

在绿色转型与产业升级的双重驱动下，柳州市2025年前三季度汽车产业交出了一份令人瞩目的成绩单：全市整车销量达126.5万辆，同比增长33.7%，其中新能源汽车销量占比首次突破55%，标志着这一传统工业城市已迈入新能源主导的新发展阶段。

**新能源领跑：产销双增推动结构优化**

数据显示，柳州前三季度新能源汽车产销量分别完成73.2万辆和70.6万辆，同比增幅均超67%，市场渗透率较去年同期显著提升。这一表现不仅远超全国平均水平，更凸显了当地企业在电动化赛道的前瞻布局。上汽通用五菱、东风柳汽等头部车企通过密集推出高性价比电动车型，迅速抢占市场份额。例如，五菱宏光MINI EV系列持续热销，带动品牌新能源销量占比突破60%；东风柳汽则依托智能化技术赋能，在商用电动车领域实现差异化竞争。

**转型动能：技术升级与政策协同**

柳州汽车产业的爆发式增长，得益于企业“高端化、智能化、绿色化”的协同转型。一方面，本土车企加大研发投入，将智能驾驶、车联网等技术融入新产品线；另一方面，地方政府通过基建配套和政策倾斜加速电动化普及。截至9月底，柳州已建成公共充电桩超2.5万个，充电网络密度位居全国前列。此外，针对新能源车的路权优先、购车补贴等举措，进一步刺激了消费需求。

**挑战与机遇：全球化竞争下的柳州路径**

尽管成绩亮眼，行业竞争加剧与供应链成本压力仍存隐忧。分析指出，柳州车企需在核心技术（如电池能量密度、快充技术）上寻求突破，同时拓展海外市场以对冲国内增速放缓风险。目前，上汽通用五菱已启动东南亚市场出口计划，首批电动车型预计2026年投产印尼基地。

业内人士认为，柳州模式为传统汽车工业城市转型提供了可借鉴的样本——通过政企联动聚焦细分市场，以规模化生产降低新能源车成本，最终实现产业结构的质变。随着第四季度消费旺季到来，全年新能源渗透率有望冲击60%，进一步巩固其“中国新能源车城”的标杆地位。