"MG4半固态电池版9.98万起售 全球首搭量产技术"

**MG4半固态电池版9.98万起售 全球首搭量产技术**

**2025年11月28日 广州电**——在2025广州国际车展上，MG品牌以一场技术革命重新定义了10万级纯电市场的安全标准。全球首款量产搭载半固态电池的车型——全新MG4半固态安芯版正式发布，起售价9.98万元，并将于12月启动交付。这一突破不仅将实验室技术转化为大众消费品，更以“安全平权”理念挑战了新能源行业的价格与技术边界。

**半固态电池：从技术壁垒到普惠落地**

半固态电池因其高安全性被视为下一代动力电池的核心方向，但此前受限于量产成本与工艺复杂度，仅停留在高端车型或概念阶段。MG4半固态安芯版的量产，标志着该技术首次下探至10万元级市场。其核心优势在于固态电解质占比超95%，电解液含量不足5%，从根本上降低了热失控风险。

为验证其可靠性，中汽中心对电池进行了多项超越国标20%以上的极限测试：在10mm螺纹钢穿刺满电电芯、250kN三向挤压、-45℃极寒叠加盐水浸泡、800℃高温火烧等极端条件下，电池均未出现起火或爆炸。尤为关键的是，该电池在-20℃环境下仍能保持稳定功率输出，解决了北方用户冬季续航骤降的痛点。

**技术普惠背后的战略逻辑**

MG品牌事业部总经理陈萃在采访中透露，半固态电池的量产得益于上汽与清陶动力的联合研发模式，通过共享产能与供应链优化，将成本控制在市场化区间。“这是MG‘技术平权’基因的延续——百年前我们以亲民价格提供跑车性能，今天则以10万元带来超国标20%的安全技术。”

这一策略也呼应了品牌的新能源转型决心。到2027年，MG计划推出13款新能源车型，均以差异化技术构建竞争力。目前，MG4系列已覆盖6万至10万元全价位段，每款车型均具备“同级唯一”配置：如6万级车型突破低价短续航瓶颈，7万级搭载8155芯片与手机无感互联，而半固态安芯版则成为10万级市场的安全标杆。

**年轻化叙事：从赛道基因到数字IP**

车展现场同步亮相的全新品牌IP“MOLI”，以复古赛车头盔与数字化风格融合，成为MG连接年轻用户的桥梁。这一形象将首发于MG4半固态安芯版的车机系统，未来通过OTA升级为具备自定义功能的“智能伙伴”，进一步强化品牌在电智化时代的互动体验。

**市场冲击波与行业意义**

在新能源购置税补贴政策截止（12月28日）前的窗口期，MG4半固态版的推出或加速消费决策。行业分析指出，其意义不仅在于价格下探，更在于推动半固态技术从“稀缺资源”变为“普及选项”，倒逼产业链整体升级。正如陈萃所言：“真正的技术革命，是让用户无需为安全支付额外溢价。”

随着交付启动，MG4半固态安芯版能否重塑市场格局，将成为2026年新能源行业的重要观察点。