中国主导制定全球首个汽车人机工程国际标准

**中国主导制定全球首个汽车人机工程国际标准**

2025年11月26日，国际标准化组织（ISO）正式注册立项由中国牵头制定的ISO 12214《道路车辆汽车手控装置常规运动方向》。这一里程碑事件标志着中国在汽车人机工程领域首次实现国际标准主导权，为全球汽车设计提供了统一的“中国方案”。

**从国标到国际标准：中国经验的全球化跃迁**

该标准的核心在于从人机工程学角度规范驾驶员及乘员操作车辆手控装置（如方向盘、换挡杆、按钮等）的惯用运动方向。其技术基础源于中国2023年发布的GB/T 43382-2023《道路车辆手控装置常规运动方向》。中汽中心联合国内产学研力量，将这一本土标准升级为国际提案，并通过两年多的技术论证与国际协商，最终推动ISO采纳中国主导的框架。

**突破性意义：改写国际规则制定格局**

长期以来，汽车人机工程领域的国际标准多由欧美日主导。此次中国成功立项ISO 12214，不仅填补了该领域国际标准的空白，更意味着中国从“跟随者”转变为“规则制定者”。这一突破得益于中国汽车产业在智能化、电动化浪潮中的技术积累，以及中汽中心等机构在国际标准化组织中的持续深耕。

**协同创新：产学研联动打通关键环节**

标准制定过程中，中国团队通过多边协作解决了三大核心问题：一是整合全球不同地区的驾驶习惯数据，确保标准的普适性；二是平衡传统燃油车与新能源汽车的操控差异；三是建立量化指标，避免因文化差异导致的误操作风险。2025年5月，该项目获ISO成员国投票通过，并确认由中国专家担任项目负责人；同年10月，中汽中心专家进一步获任ISO相关工作组召集人，为后续技术协调奠定组织基础。

**未来展望：中国智慧持续输出**

中汽中心表示，下一步将依托这一标准的技术框架，推动更多汽车人机工程国际标准的制定，包括语音交互、手势控制等新兴领域。此外，中国团队计划与“一带一路”国家合作开展标准应用试点，加速全球市场适配。

这一标准的诞生，不仅提升了中国在国际汽车产业中的话语权，也为全球用户提供了更安全、更符合直觉的驾驶体验。随着中国在智能网联汽车领域的领先优势扩大，未来或将涌现更多由中国主导的“硬核”国际标准。