"穗新联手打造大湾区首支L4级自动驾驶公交车队"

**穗新联手打造大湾区首支L4级自动驾驶公交车队**

在粤港澳大湾区智能交通发展的关键节点，广州与新加坡的合作迈出里程碑式一步。11月25日，广东—新加坡合作理事会第十五次会议透露，中新广州知识城将组建大湾区首支L4级自动驾驶公交车队，计划于2026年投入运营，初期投放20余辆自动驾驶巴士。这一合作不仅标志着穗新两地智慧交通技术深度融合，更将推动大湾区自动驾驶商业化应用进入新阶段。

**跨国技术嫁接：从狮城到羊城的自动驾驶实践**

合作的核心参与者——新加坡务必达公司（Moovita）自2016年成立以来，已在东南亚部署13辆自动驾驶公交车，另有约30辆正处于改造阶段。其技术积累与广州开发区、黄埔区的开放测试环境形成互补。目前，该区累计开放334条测试道路，覆盖三种级别，为L4级自动驾驶提供了规模化验证场景。而广州公交集团此前已开通12条自动驾驶公交线路，并联合本土企业研发了多款L4级巴士，为此次跨国合作奠定运营基础。

**技术硬实力：中国方案赋能智能公交**

车队将采用厦门金龙生产的7米级L4自动驾驶巴士，配备5颗激光雷达、2个毫米波雷达及10个摄像头，支持16人同时乘坐。这一配置与广州“十五运”期间亮相的全球首款8.5米L4级自动驾驶巴士形成差异化布局——后者续航超400公里，载客量达20人，已服务于奥体中心等核心区域。两者共同构建了从微循环到干线公交的自动驾驶全场景覆盖网络。

**政策与场景双驱动：大湾区智能交通提速**

此次合作源于今年4月三方签署的谅解备忘录，其背后是广州近年来在自动驾驶政策创新上的持续突破。2025年“十五运”期间，广州已投放超300辆自动驾驶车辆，涵盖公交、环卫等领域，L4技术在城市核心区的成熟运行为中新项目提供了可复用的经验。新加坡务必达公司CEO表示：“广州的开放道路测试规模和政府支持力度，是吸引我们落地的重要因素。”

未来，知识城自动驾驶车队将串联起科研机构、商业区与交通枢纽，成为大湾区智慧城市建设的示范窗口。随着穗新两地技术标准互认、数据互通机制的完善，这一项目或将成为“一带一路”智能交通合作的标杆案例。