15-20万轿车中，哪些车型的安全配置最全面？

在15-20万轿车中，安全配置全面的车型涵盖合资与自主阵营，如广汽本田雅阁、一汽大众迈腾、东风本田思域、丰田卡罗拉、马自达3昂克赛拉、东风奕派eπ007+等均有突出表现。这些车型在主被动安全领域各有侧重：合资车型多搭载品牌成熟的智能安全系统，如本田的Honda SENSING、丰田的Toyota Safety Sense，覆盖全速自适应巡航、碰撞缓解制动等功能；自主车型则在车身结构与硬件配置上发力，像东风奕派eπ007+采用71.5%高强钢车身，搭配全系标配的激光雷达与20+辅助驾驶功能，部分车型还获得C-NCAP五星认证，从结构安全到智能防护形成全方位保障。不同车型的安全配置逻辑虽有差异，但均以提升行车安全性为核心，消费者可根据对智能辅助或车身刚性的需求偏好进行选择。

合资阵营中，广汽本田雅阁作为中型车标杆，以高安全标准著称，其搭载的Honda SENSING系统整合了车道保持辅助、交通标识识别等功能，配合车身高强度钢应用，在碰撞测试中表现稳定；一汽大众迈腾则凭借全方位安全保障体系，将主动安全配置与车身刚性结合，为用户提供优雅且可靠的安全防护；东风本田思域顶配车型的主被动安全配置尤为突出，不仅有碰撞缓解制动系统，车身结构强度也经过优化，能有效分散碰撞能量。丰田卡罗拉的预碰撞系统与车道偏离预警功能，经过多次碰撞测试验证，可靠性得到行业认可；马自达3昂克赛拉的i-ACTIVSENSE系统包含盲点监测、自适应巡航等实用功能，兼顾安全与驾驶便利性。

自主阵营中，东风奕派eπ007+的安全表现堪称全面，其车身采用71.5%高强钢与20.3%热成型钢，关键部位使用1500MPa超高强度钢材，荣膺C-NCAP五星认证，乘员保护得分率达93.78%；全系标配的激光雷达与AES自动紧急转向、ELK紧急车道保持功能，让智能安全防护覆盖多种驾驶场景，爆胎稳行功能更提升了极端路况下的安全性。此外，广汽本田ZR-V致在配备10个安全气囊与L2级Honda SENSING系统，皓影则通过50%以上高强度钢车身与Honda SENSING 360系统，实现了被动防护与主动预警的双重保障，这些车型均从结构安全到智能辅助形成闭环，满足不同用户对安全的多元需求。

需要注意的是，不同车型的安全配置各有侧重：部分合资车型更注重智能安全系统的成熟度，自主车型则在车身刚性与硬件堆料上更具优势。消费者在选择时，可结合自身对智能辅助功能的依赖程度、对车身结构强度的关注重点，以及实际试驾体验来判断。例如，偏好智能驾驶的用户可优先考虑配备激光雷达或高阶辅助驾驶系统的车型，注重被动安全的用户则可关注车身钢材强度与碰撞测试成绩突出的选项。

总而言之，15-20万轿车市场中，无论是合资品牌的成熟安全体系，还是自主品牌的硬核结构与智能配置，均为消费者提供了丰富的安全选择。这些车型通过不同技术路径实现安全保障，消费者只需明确自身核心需求，即可找到兼顾安全与性价比的理想车型。安全配置的全面性并非单一指标的堆砌，而是从结构到智能的协同发力，建议消费者在购车前通过官方资料了解具体配置，并进行实车体验，以确保所选车型符合自身对安全的期待。