违停短信通知后立即驶离，是否还会被贴罚单？

收到违停短信通知后立即驶离，通常不会被贴罚单。这一处理方式的核心逻辑在于，短信通知本质是交警部门对轻微违停行为的“警示性干预”——若车主在交警完成违法信息采集（如拍摄取证、录入系统）前及时挪车，既未实质影响交通秩序，也符合“教育优先、处罚为辅”的执法原则。不过需注意，具体宽限时间会因城市管理细则略有差异，部分地区设5-10分钟的弹性窗口期，少数城市还会限定每月1次豁免机会；但若车辆已严重阻碍交通，或交警已完成取证流程，即便立即驶离仍可能面临处罚。遵守“指定泊位停放、临时停车不离开车辆”的规则，才是避免违停纠纷的根本方式。

从法律依据来看，《中华人民共和国道路交通安全法》第九十三条明确规定，对违反停放规定的车辆，若驾驶人在场且能立即驶离，交警可仅作口头警告，不予罚款。这为“短信提醒后驶离免罚”提供了法律支撑——短信通知可视为“非现场口头警告”的延伸，旨在通过即时提醒督促车主纠正行为。需特别注意“严重阻碍交通”的情形：若车辆停放在路口、消防通道、公交站台等关键区域，即便车主收到短信后立即挪车，若已造成交通拥堵或安全隐患，交警仍有权依法处罚，此时“立即驶离”仅能避免后续拖移，无法完全免除罚款。

不同城市的执法尺度差异也需车主留意。例如部分一线城市为平衡执法效率与民生便利，设置了“10分钟豁免期”，但每月仅1次机会，超出次数后即便在窗口期内驶离，也可能被记录；而部分交通压力较大的二线城市，则将窗口期压缩至5分钟，且无次数限制，核心考量是快速恢复道路通行。这些细则通常由各地交管部门通过官方渠道公布，车主可通过当地交警公众号或政务平台查询具体标准。

临时停车时的“人不离车”原则同样关键。根据道路交通安全法相关规定，临时停车需确保驾驶人在车内，且不得妨碍其他车辆通行。若驾驶人离开车辆，即便未收到短信通知，交警也可直接开具罚单；若收到短信后返回车辆驶离，需注意是否已超过当地规定的窗口期——部分城市将“驾驶人不在场”作为加重情形，缩短豁免时间至3分钟内。

此外，违停的判定不仅限于“是否在泊位内”，还包括停车规范：如车身超出泊位线、逆向停放等，即便停在泊位内，也属于违停范畴。此类情形下，短信通知后需同时纠正停放姿势与驶离动作，若仅驶离未调整，可能因“未规范停放”再次触发提醒。

总之，短信提醒后的驶离免罚是执法人性化的体现，但需建立在“未造成实质影响”“符合法律框架”的基础上。车主应主动了解当地执法细则，养成“入位规范停车、临时停车不离车”的习惯，才能从根本上避免违停风险，共同维护道路通行秩序。