领跑C10纯电版的价格是否包含补贴？补贴后实际入手价是多少？

零跑C10纯电版的官方指导价大概率为补贴后实际入手价，具体车型的实际入手价需结合官方优惠与地方政策综合确定。根据参考信息，2026款纯电530舒享版、605悦享版、605激光雷达版的官方指导价分别为12.28万、13.28万、14.28万，结合行业惯例及零跑官方定价逻辑，这些价格已扣除国家及地方新能源补贴，用户无需额外计算补贴抵扣。而2024款部分车型存在官方优惠，如410舒享版优惠后11.18万、530舒享版优惠后12.18万，叠加国家最高1万元、地方最高5000元的购车补贴及购置税减免等政策，实际入手成本更具优势。作为一款中型纯电SUV，零跑C10纯电版以亲民的补贴后价格，搭载了530-605km CLTC续航、80kW快充、L2+智能驾驶等核心配置，在15万级市场中展现出“高性价比+强技术储备”的独特优势，为消费者提供了兼顾实用性与科技感的购车选择。

从续航与补能效率来看，零跑C10纯电版全系CLTC续航覆盖530-605km，530舒享版可满足日常通勤与周末短途出游需求，605版本则能应对中长途跨城出行，无需频繁补能。充电方面，全系搭载80kW快充系统，530舒享版30%-80%快充仅需0.5小时，605版本更将这一时间压缩至约16分钟，相当于一杯咖啡的时间即可完成高效补能，大幅缓解用户的充电焦虑，适配快节奏的现代生活。

动力性能上，不同版本的差异化调校满足了多元需求。530舒享版配备231马力单电机，0-100km/h加速7.29秒，动力输出平顺且够用；605悦享版与激光雷达版升级为299马力单电机，加速仅需5.9秒，油门响应迅猛，超车时的推背感清晰可感，兼顾了家庭用车的实用性与驾驶乐趣。智能配置层面，激光雷达版搭载禾赛ATX激光雷达，探测距离达300米，配合Leapmotor Pilot L2+辅助驾驶系统，支持记忆领航、自动变道等功能，大幅降低长途驾驶的疲劳感；全系标配高通骁龙8155/8295车机芯片，2.5K中控屏操作流畅，结合FOTA升级能力，可持续优化车机体验。

空间与舒适性设计同样贴合家庭用户需求。该车定位中型SUV，车身尺寸为4739×1900×1680mm，轴距2825mm，5门5座布局保证了后排乘客的腿部空间，后备厢容积370L，放倒后排座椅后可扩展至835L，足以容纳婴儿车、行李箱等大件物品。配置上，双区自动空调、前排15W无线充电、仿皮座椅及主驾电动调节为标配，部分车型还可选装座椅加热与通风，细节处提升了驾乘舒适度。安全方面，全系标配前排侧气囊、前后头部气帘、主动刹车、540度全景影像，激光雷达版额外增加DOW开门预警、后方碰撞预警，构建了全面的安全防护体系。

零跑C10纯电版依托品牌“全域自研”优势，将自研电驱总成、Leapmotor OS系统与800V高压平台（605版本）融入产品，在15万级市场中实现了高端配置与亲民价格的平衡。其补贴后价格清晰透明，续航、补能、智能与空间等维度的表现均贴合家庭用户核心需求，是兼顾实用性、科技感与性价比的中型纯电SUV优选，为消费者提供了更具价值的购车方案。