为什么有些老司机开热风时会开AC？和不开AC相比有什么优势？

老司机开热风时开AC，核心是利用AC的除湿功能提升驾驶安全与舒适度，而非依赖其制热。AC作为空调压缩机开关，本身不直接制热，但开启后能通过蒸发器液化空气中的水蒸气，让暖风更干爽。潮湿天气里，它能快速去除车内湿气，避免玻璃起雾遮挡视线；即便在干燥环境下，也能让热风分布更均匀，减少前后排温度差，同时定期开启还能让压缩机内部润滑油流动，延缓密封圈老化。相比单纯开热风，这种方式虽会轻微增加油耗，却能在除湿除雾、提升体感舒适度上带来明显优势，尤其适合需要快速除雾或追求干爽暖风的场景。

首先，从制热效率与车内环境的角度来看，不开AC时，暖风仅依赖发动机余热通过暖风水箱加热空气，热空气自然对流的升温速度较慢，尤其在潮湿天气下，车内湿气难以排出，不仅会延长整体升温时间，还容易导致车窗起雾。而开启AC后，压缩机运行带动蒸发器工作，能快速液化空气中的水蒸气并排出车外，让进入车内的空气更干燥，配合暖风系统可实现“干燥热风”的效果，几秒内就能让车内温度均匀上升，同时彻底解决玻璃起雾问题，保障驾驶视线清晰。这种“暖风+AC”的组合，尤其适合南方潮湿冬季或雨后行车场景，能避免因雾气反复出现而频繁调整空调，提升驾驶专注度。

其次，从长期使用与车辆保养的角度分析，定期在开热风时开启AC，对空调系统本身也有积极作用。车辆空调压缩机长期闲置时，内部密封圈易因缺乏润滑油滋润而老化变硬，可能导致后续制冷时出现泄漏问题。而冬季开启AC，能让压缩机内部的润滑油随运转充分流动，保持密封圈的弹性与密封性，相当于给空调系统做“定期保养”，延长其使用寿命。不过需要注意的是，若车内无雾气且空气干燥，仅需基础供暖时，关闭AC能更高效利用发动机余温，减少不必要的油耗与发动机负荷，此时单纯的暖风系统已能满足需求，且前后排温度差会随着车内空气循环逐渐缩小。

最后，从实际使用场景的选择来看，老司机的操作往往是“按需开启”。例如在清晨或雨后上车时，车内玻璃内侧易凝结雾气，此时开启AC配合暖风，无需调整温度旋钮，就能快速除雾；而在行驶一段时间后，车内湿气已排出，且外界空气干燥时，关闭AC可切换至纯暖风模式，兼顾舒适与节能。这种灵活的使用方式，既避免了不必要的能源消耗，又能在关键场景下发挥AC的除湿优势，体现了对车辆功能的合理利用。

综上所述，开热风时开启AC并非“多此一举”，而是基于实际需求的理性选择。它通过除湿功能解决了单纯暖风难以应对的雾气与潮湿问题，同时为空调系统提供了保养机会，虽有轻微油耗增加，但在安全与舒适度上的提升更为显著。老司机的这一习惯，本质上是对车辆功能的深度理解——让每一个按键都服务于实际场景，在安全、舒适与节能之间找到平衡。