MPV车型排行榜前十名中哪些支持混动或纯电动？

2024-2025年MPV车型排行榜前十名中，支持混动或纯电动的主流车型包括丰田赛那双擎、比亚迪腾势D9（含DMi插混与EV纯电）、传祺M8宗师混动及E8 PHEV、岚图梦想家（PHEV与纯电版）、本田奥德赛锐·混动、魏牌高山DHT-PHEV、奔驰V级插电混动、荣威iMAX8混动、风行游艇混动、上汽大通MAXUS MIFA9等，覆盖合资、国产及新势力品牌。这些车型依托混动技术突破与纯电架构创新，在油耗控制、续航表现与智能化配置上各有侧重：国产车型如腾势D9以1100km综合续航、双50W无线快充等配置抢占市场；合资标杆丰田赛那凭借5.9L/100km综合油耗与三年保值率第一的口碑稳居前列；新势力代表岚图梦想家则通过空气悬架、CDC电磁减震等豪华配置吸引商务用户，共同构成了当前MPV市场新能源化的核心阵营。

从技术层面看，国产混动MPV已实现对合资品牌的局部超越。以比亚迪DMi超级混动为例，其43%的热效率超越丰田THS II的41%，配合宁德时代200Wh/kg能量密度的混动专用电池，为腾势D9等车型带来1100km的综合续航表现；吉利雷神混动的智能电控系统支持全场景动力分配，可一键切换雪地、山路模式，提升复杂路况适应性。这些技术突破让国产车型在续航、能耗与智能化上形成差异化优势，如魏牌高山独创的二三排共轨设计，使座椅组合方式达18种，中保研碰撞测试全优的成绩也强化了安全属性。

具体到产品布局，不同定位的车型各有针对性设计。家庭用户关注的空间与实用性方面，传祺E8 PHEV以2930mm轴距保证乘坐空间，标配L2级辅助驾驶；风行游艇混动起售价16.99万，第二排座椅可360°旋转，兼顾性价比与场景灵活性。商务场景中，岚图梦想家PHEV的空气悬架+CDC电磁减震组合提升乘坐舒适性，二排7英寸触控屏支持一键会议模式；奔驰V级插电混动提供迈巴赫同款双色车身选装，航空座椅带热石按摩功能，满足高端商务需求。纯电车型如上汽大通MAXUS MIFA9，3200mm轴距配合UTOPILOT高速NOA导航辅助，30分钟快充至80%的效率适配高频出行场景。

市场数据显示，新能源MPV的接受度持续提升。乘联会2025年9月数据显示，魏牌高山、腾势D9、别克GL8插电混动等车型进入销量前十，其中别克GL8插电混动销量远超燃油版，印证传统品牌新能源转型成效。选购时需结合使用场景：家庭用户优先考虑续航≥100km、二排通道宽度与安全配置，腾势D9 DMi是热门选择；商务用户可关注座椅配置与静音标准，传祺M8宗师混动的ADiGO 4.0智驾系统自动泊车成功率达98%，兼顾智能与实用。

整体而言，混动与纯电MPV已成为市场主流选择，国产车型凭借技术创新与精准定位占据重要地位。从16万级的风行游艇到60万级的腾势D9 EV，覆盖多元价格区间；技术层面的热效率、电池能量密度突破，产品端的空间灵活性、智能化配置升级，共同推动MPV市场向新能源化转型。消费者可根据预算与场景需求，在合资品牌的可靠性与国产品牌的高性价比、强配置之间做出选择，享受新能源技术带来的出行体验升级。