经常跑高速，本田CR-V哪三款配置安全配置最齐全？

经常跑高速的话，本田CR-V安全配置最齐全的三款配置分别是2023款e:HEV四驱智尊版、2024款e:HEV两驱智睿版和2026款全球30年荣耀款e:HEV两驱智臻版。这三款车型均搭载了全面的主动与被动安全配置，能为高速驾驶提供多维度防护：被动安全上，它们都标配包含主副驾安全气囊、前后排侧气囊、头部气帘及膝部气囊在内的8气囊组合，配合ACE兼容性车身，可在碰撞时全方位缓冲冲击；主动安全层面，三款车型均配备升级的Honda SENSING安全超感系统，涵盖全速自适应巡航、车道居中保持、前方碰撞预警等核心功能，高速行驶时能有效降低追尾、车道偏离风险。其中2023款四驱智尊版额外增加并线辅助与后方碰撞预警，2026款智臻版则升级了高速导航驾驶辅助与自动变道辅助，进一步适配长途高速的智能化需求，而2024款智睿版在保持核心安全配置的同时兼顾了性价比，三款车型各有侧重却都能满足高速场景对安全的高要求。

从高速场景的针对性优势来看，三款车型的L2级辅助驾驶系统可大幅降低长途驾驶疲劳。全速自适应巡航能根据前车速度自动调整车速，配合车道居中保持功能，在车流稳定的高速路段可实现“半自动驾驶”，减少驾驶员对油门和方向盘的持续操作；主动刹车与前方碰撞预警系统则针对高速常见的追尾风险，当系统检测到与前车距离过近时，会先发出预警，若驾驶员未及时反应便自动介入制动，提升应急安全性。2023款四驱智尊版的并线辅助功能，会在侧后方有车辆接近时通过外后视镜指示灯提醒，避免变道盲区引发事故；2026款智臻版的高速导航驾驶辅助更贴合长途需求，可根据导航路线自动调整车速，甚至在驾驶员确认后完成自动变道，进一步简化高速操作流程。

被动安全方面，三款车型均采用本田ACE兼容性车身结构，该结构通过合理的受力传导设计，在碰撞发生时能分散冲击力，减少乘员舱变形；8气囊组合覆盖前后排驾乘人员的头部、胸部及膝部，高速碰撞时可从多个维度缓冲冲击，降低身体受伤风险。此外，全系标配的VSA车辆稳定性辅助系统与Motion Adaptive EPS动态自适应电动助力转向系统，能在高速过弯或紧急避让时维持车身稳定，避免侧滑失控，为高速行驶提供基础操控保障。

用户体验层面，三款混动车型的油耗表现也契合高速长途需求，WLTC综合油耗低至5.49-6.44L/100km，配合53L油箱容积，满油续航可达800公里以上，减少高速服务区频繁加油的麻烦。同时，2700mm左右的轴距带来宽敞的后排空间，长途乘坐时腿部活动更自如，缓解久坐疲劳；360°全景影像与前后雷达的组合，在高速服务区停车或低速汇入主路时，能清晰显示车辆周边环境，避免剐蹭风险。

综合来看，这三款配置在安全配置的全面性与高速场景的适配性上表现突出，无论是主动安全的智能化辅助，还是被动安全的全方位防护，都能为经常跑高速的用户提供可靠保障。其中2023款四驱智尊版适合注重全面安全预警的用户，2024款智睿版兼顾安全与性价比，2026款智臻版则更贴合追求智能化高速体验的需求，用户可根据自身预算与使用场景选择合适的配置。