误入逆行后立即掉头，行驶了一两米算逆行吗？

误入逆行后立即掉头行驶一两米，依然属于逆行的交通违法行为。根据我国交通法规，逆行的判定核心在于车辆是否跨越道路中心线或正常车道、侵入对向车道行驶，而非行驶距离的长短——哪怕仅一米的逆向行驶，也已符合逆行的定义。即便在发现逆行后立即采取掉头、倒车等纠正措施，逆行行为本身已经发生，仍会被认定为违法，具体处罚会根据场景不同有所差异：普通公路逆行可能面临记3分、罚款20至200元的处罚，高速公路逆行则处罚更重，可能记12分并罚款。驾驶时需严格遵守交通规则，若需调整方向，应选择允许掉头或转弯的合规位置操作，避免因一时疏忽引发违法风险。

在实际道路场景中，逆行行为的判定往往依赖于交通监控设备的记录。以单行线为例，其入口与出口通常设有摄像头，若车辆不慎驶入单行线后立即掉头，且未被出口摄像头捕捉到完整逆行轨迹，可能存在不被处罚的情况，但这并非绝对。多数情况下，只要车辆跨越中心线进入对向车道，即使立即纠正，入口处的监控仍可能记录下逆行的初始行为。因此，不能抱有侥幸心理，认为“立即掉头”就能规避处罚，规范驾驶才是根本。

从法律依据来看，《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条明确规定“机动车、非机动车实行右侧通行”，这一原则是判定逆行的核心标准。无论行驶距离长短，只要车辆违背右侧通行规则，侵入对向车道，就构成逆行违法。第九十条进一步指出，违反通行规定将面临警告或罚款处罚，具体扣分细则则依据《道路交通安全违法行为记分管理办法》，普通道路逆行记3分，高速公路逆行记12分，处罚力度与逆行发生的路段直接相关。

此外，不同道路类型的逆行风险差异显著。普通公路逆行可能干扰对向车流，引发刮擦事故；高速公路逆行则极易导致严重交通事故，因为高速行驶的车辆难以在短时间内避让逆行车辆，后果不堪设想。因此，驾驶员在行车前应提前规划路线，注意观察道路标志标线，若发现行驶方向错误，应继续前行至下一个允许掉头或转弯的区域调整路线，切勿在道路中央或对向车道内直接掉头、倒车，以免加剧危险。

总之，逆行的认定不以距离为标准，关键在于行为本身是否违反右侧通行规则。即使立即纠正，逆行行为已实际发生，仍需承担相应法律责任。驾驶员应始终保持对交通规则的敬畏，通过提前规划路线、仔细观察路况等方式避免逆行，确保自身与他人的道路安全。任何因疏忽导致的逆行行为，不仅会带来处罚，更可能引发安全隐患，规范驾驶习惯才是避免违法的根本途径。