奇瑞11月销量25.58万辆：新能源占比43% 出口破13万

**奇瑞11月销量25.58万辆：新能源占比43% 出口破13万**

2025年12月1日，奇瑞集团发布最新销量数据：11月全球总销量达255,809辆，同比微降2%，但新能源与出口业务表现亮眼，成为驱动增长的双引擎。其中，新能源汽车销量110,017辆，占总销量43%，创历史新高；海外市场单月出口131,851辆，同比增长显著，进一步巩固其自主品牌“出海”领军地位。

**新能源转型加速，混动与纯电双线突破**

在行业电动化浪潮下，奇瑞新能源板块持续发力。11月新能源销量同比增幅超行业平均水平，主力车型风云T9、探索06 C-DM等混动产品贡献显著，纯电车型iCAR系列单月交付量突破12,000辆。技术层面，奇瑞依托“瑶光2025”战略，两年内计划推出19款混动车型，覆盖从紧凑型轿车到中大型SUV的全品类市场。智能化领域，无界PRO等车型搭载的L2+级辅助驾驶系统，成为吸引年轻用户的关键卖点。

**海外市场占比过半，全球化布局成效凸显**

出口业务是奇瑞11月最突出的增长点。131,851辆的出口量占集团总销量51.5%，中东、拉美及东欧市场表现尤为强劲。以瑞虎7为例，其在卡塔尔连续多月占据细分市场榜首，并被卡塔尔航空选为官方用车；捷途旅行者凭借硬派设计，在俄罗斯、巴西等地区销量同比翻番。奇瑞集团表示，目前海外生产基地已覆盖10个国家，本土化供应链体系有效降低了贸易壁垒影响。

**多品牌协同，燃油与新能源“双轨并行”**

尽管新能源占比提升，奇瑞燃油车仍保持稳定输出。瑞虎8系列11月销量超2万辆，艾瑞泽8轿车同比增长20.95%，印证了“技术奇瑞”在传统动力领域的竞争力。高端品牌星途凭借瑶光、揽月等车型，单月销量突破1.5万辆，同比增长173.3%；捷途品牌则以旅行者、X70为核心，深耕“旅行+”细分市场，41,027辆的销量贡献了集团16%的份额。

**行业视角：逆势中的结构性增长**

在2025年车市整体增速放缓的背景下，奇瑞通过“新能源+国际化”双线战略实现了结构性优化。中国汽车工业协会分析指出，奇瑞出口量占中国乘用车总出口量的近20%，其全球化经验为自主品牌提供了重要参考。与此同时，43%的新能源占比已接近行业头部水平，但如何在智能化、高端化领域持续突破，仍是其下一阶段的关键挑战。

（注：本文数据均来自奇瑞集团官方披露及行业公开信息。）