2025款M9落地价是否包含上牌费用？

2025款M9（含宝马、问界、奔腾及比亚迪等品牌车型）的落地价普遍包含上牌费用，这一费用是车辆完成登记上牌手续的必要支出，会纳入最终购车总价。以具体车型为例：宝马M9的落地价明确涵盖上牌费等手续相关费用；问界M9文昌地区的必要花费中，增程Max五座版包含0.05万上牌费；奔腾M9 2.0T至尊型的上牌费为500元，是其27.09万落地价的组成部分；而比亚迪M9 DM-i虽官方指导价（22.98-24.98万）未包含上牌费，但落地价需在指导价基础上叠加该费用——可见无论品牌与车型，上牌费均属于落地价的必要构成，购车时需结合当地政策与经销商核算，确保预算覆盖这一环节。

不同品牌的M9车型在技术与定位上各有侧重，以比亚迪M9 DM-i为例，其作为家用与商务兼顾的MPV，核心亮点在于DM-i混动技术带来的高效能表现。该车型搭载1.5T插混系统，发动机与电机综合输出兼顾动力与经济性，官方0-100km/h加速8.1秒，WLTC综合油耗仅2.05L/100km，CLTC纯电续航100km可覆盖日常通勤，混动模式则适合长途出行，配合41kW快充（30-80%电量需0.3小时）与慢充，补能便利性进一步提升。空间方面，5145mm车身长度与3045mm轴距打造出2+2+3七座布局，第二排独立座椅（Pro版带加热、按摩与腿托）满足商务接待需求，放倒后2036L的后备厢容积也适配家庭载物场景。

在配置细节上，比亚迪M9 DM-i全系标配7气囊、540度全景影像与ESP，安全保障较为全面；DiLink车机系统搭配12GB运行内存，支持OTA升级与远程启动，智能交互流畅度较高。悬挂采用前麦弗逊+后多连杆结构并带软硬调节，配合多层隔音玻璃，可过滤大部分路面颠簸与外界噪音，提升乘坐质感。Pro版本还新增DiPilot L2级辅助驾驶、前排座椅按摩与第二排小桌板，进一步强化舒适与智能体验，兼顾家庭用户对空间的需求与商务场景对细节的要求。

从用户体验角度看，比亚迪M9 DM-i的设计贴合中国市场需求：双侧电动侧滑门方便老人与儿童上下车，三区空调可独立调节各区域温度，全车无钥匙进入则简化日常使用流程。纯电续航与混动模式的组合解决了里程焦虑，快充功能让长途出行补能更高效，而3米轴距带来的三排腿部空间，即使满载7人也能保证基本舒适性，避免了传统MPV第三排“应急座位”的尴尬。这些细节设计与技术配置，让其在20-25万价格区间内具备较强的竞争力。

综合来看，2025款各品牌M9的落地价均包含上牌费这一必要支出，购车时需将其纳入预算。不同品牌车型在技术、空间与配置上各有优势，消费者可结合自身需求（如商务接待、家庭出行或动力偏好）选择合适车型，同时关注当地经销商的具体政策，确保落地价计算准确，以获得更贴合需求的购车体验。