东风新能源销量暴涨112% 自主品牌将推10余款新车

**东风新能源销量暴涨112% 自主品牌将推10余款新车**

2026年开局，东风汽车集团以一场“技术+产品”的双重爆发，为行业注入一剂强心针。1月数据显示，东风新能源汽车销量达8.3万辆，同比激增112%，增速远超行业平均水平；自主品牌销量12.3万辆，同比增长75%，成为拉动集团增长的核心引擎。更值得关注的是，东风宣布年内将密集投放10余款全新车型，覆盖豪华电动越野、智能家用车及全球化产品矩阵，进一步巩固其“新能源转型先锋”的市场定位。

**技术红利释放，新能源赛道全面领跑**

东风新能源销量的爆发性增长，源于其底层技术架构的持续突破。马赫混动发动机热效率达48%，刷新行业纪录；16000吨一体化压铸技术实现量产，大幅降低制造成本；车规级芯片DF30的自主研发，则解决了关键供应链“卡脖子”问题。这些技术成果直接转化为产品竞争力——东风奕派eπ007+斩获“世界十佳智能汽车”，纳米06凭借智能座舱技术获国际认可，岚图汽车在中大型新能源SUV市场占有率提升至15%。

细分品牌中，东风猛士表现尤为亮眼，1月销量突破1000辆，同比增长超300%，其豪华电动越野车猛士917成功打入欧洲市场，单台售价超80万元人民币，成为中国高端智造出海的新名片。岚图汽车交付量达10515辆，同比增长31%，即将推出的“泰山Ultra”系列将搭载L4级预埋硬件，剑指高端智能化市场。

**自主品牌“产品大年”开启，瞄准全球化空白**

2026年，东风自主品牌将进入产品投放密集期。除猛士U系列、岚图泰山Ultra外，东风风行计划推出纯电6座家用车星海V6及县域市场特供车型“小菱智”，以“空间+性价比”组合挖掘下沉市场潜力；东风奕派将基于eπ007平台衍生跨界轿跑和猎装版，完善年轻化产品线。

国际化布局同步加速。1月东风汽车出口量达20132辆，同比增长271%，其中乘用车出口13878辆，同比猛增344%。岚图、猛士品牌在中东高端市场市占率突破8%，东风日产东南亚基地生产的电动车型N7已登陆泰国、马来西亚。按照规划，东风2026年出口目标为60万辆，将依托“一带一路”沿线KD工厂（散件组装）模式，实现从“卖产品”到“输出技术标准”的跃升。

**合资板块稳中求变，智能化成破局关键**

在自主品牌高歌猛进的同时，东风合资板块通过智能化转型保持韧性。东风日产天籁鸿蒙座舱版1月交付6724台，同比增长22%，其N7车型以“车机响应速度领先竞品2秒”的优势，占据中大型轿车净推荐值榜首；东风本田CR-V、英仕派等主力车型全面换装新一代Honda CONNECT 4.0系统，带动终端销量同比增长4.4%。

业内分析指出，东风汽车“新能源+自主+国际化”的三轮驱动模式已初见成效。随着16000吨压铸产线、车路云一体化试点等硬核技术的规模化应用，其2026年170万辆新能源销量目标或将成为行业转型的新标杆。

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