一汽大众11月销量近15万辆，燃油车市占率逆势增长2.9%

**一汽大众11月销量近15万辆，燃油车市占率逆势增长2.9%**

在新能源浪潮持续冲击传统汽车市场的背景下，一汽大众以一份亮眼的成绩单展现了燃油车阵营的韧性。2025年11月，一汽大众实现整车销售149,146辆（含进口车），燃油车市场份额同比逆势提升2.9个百分点，成为当月合资品牌中少数实现市占率正增长的企业之一。

**燃油车“守擂战”告捷**

尽管行业数据显示，2025年1-10月SUV市场头部车企销量中，一汽大众同比小幅下滑，但11月的表现却释放出积极信号。细分品牌中，大众品牌单月销售超13万辆，奥迪品牌（含进口车）同比增长16.9%，捷达品牌新车型亦贡献了12,078辆的销量。分析指出，一汽大众通过精准定位燃油车用户需求，优化产品配置与终端服务，在存量竞争中巩固了基盘优势。

**战略转型与市场深耕并进**

今年10月，一汽大众刚刚达成3000万辆产销里程碑，并发布了以“两高一新”为核心的未来战略，强调高质量发展与高水平开放。11月的销量增长印证了其转型策略的阶段性成效：一方面，通过“3000万客户感恩季”等活动强化用户粘性；另一方面，加速产品矩阵焕新，迈腾等经典车型的配置升级直接拉动了终端需求。此外，长春汽车文化嘉年华等创新营销举措，进一步提升了品牌声量。

**行业竞争格局下的挑战与机遇**

当前，中国汽车市场正经历结构性调整，新能源与燃油车的份额争夺日趋白热化。一汽大众在燃油车领域的逆势增长，既得益于其成熟的供应链体系和渠道优势，也反映出部分消费者对传统动力技术的持续信赖。不过，面对2026年即将实施的更严苛排放标准，企业仍需在技术迭代与电动化布局上加快步伐。据悉，一汽大众计划于近期推出两款全新SUV，以完善产品线覆盖，应对多元化市场需求。

**短期提振与长期布局的平衡**

从10月销量138,850辆到11月的近15万辆，一汽大众的环比增长显示出市场策略的有效性。但如何将短期业绩转化为长期竞争力，仍是其面临的核心课题。行业专家认为，在坚守燃油车基本盘的同时，一汽大众需依托奥迪品牌的电动化转型经验，加速大众品牌的新能源产品落地，方能在未来市场中保持领先地位。

（完）