故障灯图解100个中的胎压监测灯亮了怎么处理？

胎压监测灯亮后，需先通过灯的状态判断漏气类型，再结合自查与复位操作解决问题。首先观察灯的状态：常亮多为慢漏，可低速行驶至安全区域处理；闪烁后常亮则是快漏，需立即停车避免危险。停车后通过目测胎面接触地面宽度、手摸胎面软硬度，结合胎压计测量数值，若胎压低于标准0.2-0.3bar可补气，低0.5bar以上或扎钉需补胎。处理后还需根据车型完成复位，如丰田皇冠按SET键、别克GL8通过油门或中控操作，确保胎压系统恢复正常，保障行车安全。

胎压监测灯的图标特征需提前熟悉，它通常是黄色不规则未闭合圆圈内带感叹号，或括号下带锯齿横线、中间含感叹号的黄色标识，亮起时意味着轮胎气压异常或传感器故障。此时切勿忽视，应立即减速并开启双闪，将车辆移至安全区域后再进行检查。若发现轮胎表面有钉子、划伤或鼓包，不要自行拔钉子，以免加剧漏气；若只是胎压轻微不足，可使用便携式充气泵补气至标准值，标准胎压一般标注在主驾驶车门内侧或油箱盖上，需严格参照该数值调整。

不同车型的胎压复位操作存在差异，需根据车辆手册或对应步骤操作。例如宝马320i需先将胎压平衡至标准值，再长按仪表盘左下角按钮，滑动到胎压设置界面按BC键完成复位；奔驰E350可通过方向盘按钮进入保养菜单找到胎压复位选项；奥迪A6则需关闭点火开关后按住日行驶里程表复位按钮，再打开点火开关并转动调节按钮完成操作。通用复位方法包括长按仪表电源处的复位按钮至灯灭，或通过中控car按键菜单重新设置，部分车型主驾驶座位下方的SET键长按三秒后重启车辆也可完成复位。

此外还需留意非故障与故障两种情况的区分。车辆正常行驶时轮胎气压会有轻微损耗，补胎或更换轮胎、轮毂后若未及时复位，都可能触发报警，此时测量胎压正常后按步骤复位即可。若胎压正常但报警持续，可能是轮速传感器插接不实、胎压传感器损坏或控制电脑故障，需到专业维修店检测处理。日常建议随车配备便携式胎压计和充气泵，以便及时应对胎压异常情况，避免因小问题引发安全隐患。

总而言之，胎压监测灯亮后需保持冷静，通过灯的状态判断紧急程度，结合目测、手摸与胎压计测量完成初步检查，再根据车型特点进行复位操作。无论是慢漏还是快漏，都应优先保障行车安全，及时处理气压异常问题，同时定期检查胎压传感器状态，确保系统正常工作，才能让驾驶更安心。