零跑S01目前的官方指导价是多少?

零跑S01目前的官方指导价处于12.99-20.99万之间,其中最高配的2019款380 Pro官方指导价为209,900元。作为零跑汽车旗下的纯电动轿跑车型,零跑S01凭借独特的轿跑设计与纯电驱动的特性,在15-20万级新能源市场中占据了差异化的定位空间。其价格区间既覆盖了年轻消费者对个性纯电车型的入门需求,也通过高配版本的配置升级,满足了部分用户对续航与智能科技的进阶期待,为不同预算的消费者提供了适配的选择。

零跑S01目前的官方指导价是多少?

从价格对应的配置维度来看,零跑S01的入门版本已具备纯电轿跑的核心体验。其搭载的永磁同步电机可输出125kW最大功率与250N·m峰值扭矩,0-100km/h加速时间控制在6.9秒,配合后驱布局,能为用户提供流畅的操控反馈。续航方面,入门车型CLTC工况续航里程达451km,满足日常通勤与周末短途出行需求,且支持快充功能,30%-80%充电时间仅需36分钟,补能效率处于同级主流水平。

高配的2019款380 Pro则在智能与舒适配置上进一步升级。该版本配备了Leap Pilot 2.0智能驾驶辅助系统,包含全速域自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等11项功能,可实现L2级辅助驾驶,提升高速与城市路况的驾驶便利性。内饰部分采用NAPPA真皮座椅,支持电动调节与加热功能,配合10.1英寸中控屏与Leap On智能车机系统,可实现语音控制、手机互联等功能,兼顾科技感与实用性。

从市场定位角度分析,零跑S01的价格策略精准贴合年轻消费群体的需求。12.99万的起售价降低了个性纯电轿跑的准入门槛,让追求时尚与环保的用户无需承担过高成本;而20.99万的顶配版本则通过丰富的配置,吸引对品质与智能有更高要求的消费者。这种梯度定价方式,既覆盖了不同预算区间,也展现了零跑汽车在产品规划上的灵活性,为品牌在新能源细分市场积累了用户基础。

综合来看,零跑S01的价格体系与其产品力形成了较好的匹配度。入门版本以性能与续航为核心,满足基础出行需求;高配版本则通过智能科技与舒适配置的升级,提升产品竞争力。这种定价策略不仅让零跑S01在15-20万级新能源市场中形成差异化优势,也为消费者提供了多元化的选择空间,助力其在纯电轿跑细分领域占据一席之地。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

冒险家
冒险家
23.58-34.58万
获取底价
问界M5
问界M5
22.98-24.98万
获取底价
探岳
探岳
19.89-25.99万
获取底价

最新问答

大众探岳在沙漠、泥泞路段的通过能力因车型版本而异,2.0T四驱版本可应对轻度沙漠与泥泞路况,前驱版本则仅适合基础非铺装路面。 作为兼顾家用与轻度户外需求的中型SUV,探岳的核心越野优势集中在2.0T四驱车型上:其搭载的适时四驱系统(多
艾瑞泽8的座椅配置通过材质升级、功能细化与空间优化三大维度,构建了覆盖全场景的舒适性体验。从基础配置到进阶功能,这款车将“技术普惠”的品牌理念融入每一处细节:全系标配的仿皮座椅搭配驾驶位电动调节,让入门级用户也能快速找到贴合身形的坐姿;中高
奇骏改款车型的油耗表现需分动力类型来看:经典2.0L燃油版因测试标准切换(NEDC→WLTC),数值略高于老款1.5T,但实际路况油耗差距不大;新增的超混双电机版则在动力大幅提升的同时,油耗接近老款四驱燃油版,实现了性能与经济性的平衡。
理想L9露营时的空调系统能够长时间开启且不会出现亏电问题。这款车依托增程式动力架构的“油电双补”特性,为空调持续运行提供了双重保障:首先是52.3kWh大容量电池的纯电支撑,按车载空调常规功耗计算,纯电模式下即可连续供电数十小时;若需更长时
上划加载更多内容
AI选车专家