转弯让直行的三让原则具体指哪三让？

转弯让直行的三让原则具体指让右方道路来车先行、转弯让直行、相对方向行驶右转让左转这三项核心规则。这三条原则并非孤立存在，而是从路口通行的实际场景出发，构建了一套清晰的先行权判定逻辑：在无交通标志标线的路口，需优先让右方道路来车通过，避免交叉冲突；无论何种转弯行为，都需礼让直行车辆，因直行车路线固定且速度更具连贯性；当相对方向车辆同时转弯时，右转弯车辆应礼让左转弯车辆，以适配左转轨迹更长、视线易受阻的实际驾驶特点。这三项原则覆盖了无信号路口的主要冲突场景，是保障路口通行秩序与安全的基础准则。

在无交通标志、标线控制的路口场景中，让右方道路来车先行的规则尤为关键。此时路口缺乏明确的通行指引，车辆需通过停车瞭望判断路况，若右方道路有来车，无论其行驶方向是直行还是转弯，本车都应主动让行。这一规则的核心是从空间优先级出发，避免两车同时进入路口形成交叉碰撞，尤其在视野受限的窄路口，能有效减少因判断失误引发的剐蹭事故。

转弯让直行则是基于车辆行驶的动态特性制定的准则。直行车辆的行驶轨迹呈直线延伸，速度相对稳定且连贯性强，而转弯车辆需要改变行驶方向，过程中需减速、观察、调整路线，操作复杂度更高。因此，转弯车辆必须主动礼让直行车辆，待直行车完全通过路口后再启动转弯动作。例如在城市主干道与支路的交叉口，即使支路车辆已接近路口，只要主干道有直行车驶来，支路转弯车辆就需停车等待，避免因抢行干扰直行车流的顺畅性。

相对方向行驶时的右转让左转规则，充分考虑了转弯轨迹与安全视野的差异。左转弯车辆需要跨越道路中心线，行驶轨迹更长，且转弯过程中可能被对向直行车、路边障碍物遮挡视线，对路口环境的观察难度更大；而右转弯车辆仅需沿道路右侧完成转向，轨迹更短且视野相对开阔。因此，当相对方向车辆同时转弯时，右转弯车辆应优先让左转弯车辆通过，这样既能缩短左转车辆在路口的停留时间，也能减少两车在转弯过程中形成的轨迹交叉风险，提升路口的整体通行效率。

在实际驾车过程中，这三项原则需结合场景灵活运用。比如在没有信号灯的十字路口，若驾驶员发现右方道路有车辆驶来，应首先遵循“让右”原则停车让行；若路口有直行车通过，则需优先执行“转弯让直行”；若与对向车辆同时转弯，则需按照“右转让左转”的规则操作。严格遵守这些原则，不仅能保障自身与他人的行车安全，更能维护道路交通的有序与顺畅，让每一个路口都成为安全通行的节点。