荣威M7 DMH的充电时间需要多久？支持快充吗？

荣威M7 DMH全系支持快充功能，从30%电量充至80%的主流补能区间仅需约20分钟。作为上汽荣威旗下定位“科技普惠”的中型插混车型，它标配19.7kWh磷酸铁锂电池组与40kW直流快充系统，这一补能效率既覆盖了日常通勤、周边游的纯电续航需求，也避免了用户长时间等待充电的困扰。结合其全系9.78-20.98万的指导价，即便是入门的舒享版也能享受到快充+160km CLTC纯电续航的核心配置，让高效补能不再是高端车型的专属，切实贴合了家庭用户对实用性与性价比的双重期待。

从官方数据来看，荣威M7 DMH的快充功率稳定在40kW，这一参数确保了补能的高效性。参考车主实测案例，在25℃左右的适宜气温下，使用120kW快充桩从4%电量充至80%仅需26分钟，充入电量约19.01度，与官方标注的19.7kWh电池容量基本吻合；而从80%到100%的涓流充电阶段用时稍长，但日常使用中用户更关注的30%-80%核心区间，官方数据与部分用户反馈均指向20分钟左右的补能时长，足以应对临时补能场景。

除了快充能力，荣威M7 DMH的续航表现进一步强化了补能优势。其CLTC纯电续航达160km，配合快充技术，用户通勤或短途出行时，利用午休、购物的碎片化时间即可完成补能，无需专门规划充电行程；而CLTC综合续航2050km、亏电WLTC油耗0.97L/100km的表现，又解决了长途出行的续航焦虑，兼顾了纯电的经济性与混动的长续航特性。

作为上汽荣威“科技普惠”理念的体现，荣威M7 DMH将实用配置做到了全系覆盖。除了标配的快充与长续航电池，全系还搭载L2级驾驶辅助、高通骁龙8155芯片车机等智能配置，在中型插混市场中形成了“高性价比+强实用性”的产品标签。无论是预算有限选择入门版的用户，还是追求配置的中高配车主，都能享受到一致的快充体验与核心技术加持。

综合来看，荣威M7 DMH通过40kW快充、19.7kWh电池与长续航系统的组合，构建了一套兼顾效率与实用性的补能方案。它既满足了家庭用户对日常通勤纯电出行的需求，又通过混动技术消除了长途续航顾虑，再配合亲民的价格与丰富的标配配置，为中型插混车型市场提供了一个注重用户实际使用场景的选择。