艾力绅混动版和燃油版的油箱大小一样吗?
艾力绅混动版和燃油版的油箱大小不一样,且目前艾力绅车系已无纯燃油版车型在售,所有混动车型油箱容积统一为50升。

从历史车型来看,艾力绅燃油版的油箱容积因年款不同有所差异,新款燃油版为55升,老款则达70升;而混动版自2019款锐·混动推出以来,油箱容积便设定为50升。如今,在售的2024款及2025款艾力绅全系采用油电混合(e:HEV)动力,50升的油箱设计与本田i-MMD混动系统相匹配,WLTC综合油耗低至6.17L/100km,满油续航可达约810km,既兼顾了燃油经济性,又能满足家庭长途出游或商务通勤的续航需求,同时全系标配双侧电动侧滑门、三区独立空调等MPV核心配置,进一步强化了宜商宜家的产品定位。
从历史车型来看,艾力绅燃油版的油箱容积因年款不同有所差异,新款燃油版为55升,老款则达70升;而混动版自2019款锐·混动推出以来,油箱容积便设定为50升。如今,在售的2024款及2025款艾力绅全系采用油电混合(e:HEV)动力,50升的油箱设计与本田i-MMD混动系统相匹配,WLTC综合油耗低至6.17L/100km,满油续航可达约810km,既兼顾了燃油经济性,又能满足家庭长途出游或商务通勤的续航需求,同时全系标配双侧电动侧滑门、三区独立空调等MPV核心配置,进一步强化了宜商宜家的产品定位。
具体到车型配置,2025款艾力绅混动版共推出4款车型,价格区间覆盖24.98万至30.38万,2024款则有4款车型,价格从27.98万到33.18万不等。无论哪一年款,所有混动车型的油箱容积均统一为50升,这一设计既保证了产品参数的一致性,也让用户无需因车型配置差异担忧油箱容量。配合i-MMD系统的2.0L自然吸气发动机与135kW单电机,系统综合功率达158kW,电机扭矩315N·m,动力输出平顺高效,既能满足MPV载人载物的需求,又能通过低油耗实现长续航,减少日常加油频率。
在用户体验层面,50升油箱与低油耗的组合为出行带来了便利。以家庭用户为例,周末自驾周边游时,满油状态下无需频繁寻找加油站,可专注于行程规划;商务用户日常通勤或跨城差旅,也能降低加油对时间的占用。同时,艾力绅的配置梯度丰富,入门的经典版标配倒车影像、电动侧滑门,中高配车型则增加L2级辅助驾驶、360°全景影像、后排小桌板等功能,不同预算的用户都能找到适合自己的版本。空间方面,2+2+3的座椅布局搭配第二排独立调节座椅,兼顾了乘坐舒适性与空间灵活性,无论是家庭出行还是商务接待都能应对自如。
作为本田旗下的MPV车型,艾力绅延续了品牌的技术优势与实用定位。i-MMD混动系统经过多年市场验证,技术成熟可靠,电机与发动机的切换平顺自然,不会影响乘坐体验。安全配置上,全系标配前排侧气囊、前后头部气帘及ESP车身稳定系统,中高配车型的驾驶辅助功能进一步提升了出行安全性。这些设计都围绕着MPV用户的核心需求展开,既注重燃油经济性与续航能力,又兼顾了舒适性与安全性。
总的来说,艾力绅通过统一的50升油箱设计与成熟的混动技术,实现了燃油经济性与续航实用性的平衡。虽然历史燃油版与混动版油箱容量存在差异,但当前在售车型已全面切换混动,50升油箱配合低油耗成为产品的核心优势之一,再加上丰富的配置与灵活的空间,充分满足了宜商宜家的多元化需求。




