昂科威Plus的隔音效果如何？高速行驶时噪音大吗？

昂科威Plus的隔音效果处于同级别领先水平，高速行驶时噪音控制十分出色，能为驾乘者提供静谧舒适的座舱体验。

作为别克品牌“越级静谧性”理念的典型体现，昂科威Plus不仅在中汽研中型SUV静音测试中斩获第一名，更通过主动与被动隔音技术的双重加持实现了全场景噪音抑制：全系标配的主动降噪系统可通过反向声波抵消车内低频噪音，前风挡与前车窗的多层隔音玻璃则从物理层面阻隔风噪与胎噪传入；底盘采用独立悬挂结构，能有效过滤路面颠簸带来的振动噪音，2.0T发动机的可变缸技术也进一步降低了高速巡航时的运转噪音。无论是日常城市通勤还是长途高速行驶，车内交谈、听音乐都无需刻意提高音量，2833mm的宽敞轴距配合扎实的隔音用料，让前后排乘客都能享受一致的静谧体验，完全符合家庭用户对舒适驾乘的核心需求。

作为别克品牌“越级静谧性”理念的典型体现，昂科威Plus不仅在中汽研中型SUV静音测试中斩获第一名，更通过主动与被动隔音技术的双重加持实现了全场景噪音抑制：全系标配的主动降噪系统可通过反向声波抵消车内低频噪音，前风挡与前车窗的多层隔音玻璃则从物理层面阻隔风噪与胎噪传入；底盘采用独立悬挂结构，能有效过滤路面颠簸带来的振动噪音，2.0T发动机的可变缸技术也进一步降低了高速巡航时的运转噪音。无论是日常城市通勤还是长途高速行驶，车内交谈、听音乐都无需刻意提高音量，2833mm的宽敞轴距配合扎实的隔音用料，让前后排乘客都能享受一致的静谧体验，完全符合家庭用户对舒适驾乘的核心需求。

从具体配置来看，昂科威Plus在隔音细节上的投入堪称诚意十足。前排两侧玻璃均采用双层夹胶静音玻璃，配合ANC主动降噪系统——这套系统依托别克与Bose长期合作的技术积累，能精准捕捉并抵消发动机、胎噪等低频噪音。同时，多层轮毂内衬的设计有效削弱了胎噪传递，门板、后备箱、顶衬等关键部位的大梁隔音材料，进一步从源头阻断了噪音传播路径。这些扎实的用料与技术配置，让其隔音水平在同价位SUV中稳居第一梯队，即便与部分豪华品牌车型相比也毫不逊色。

在实际驾乘场景中，昂科威Plus的隔音优势尤为突出。高速行驶时，245/45 R20轮胎的路噪被多层轮毂内衬与隔音玻璃有效阻隔，风噪也因前风挡的特殊设计大幅降低，车内静谧性堪比豪华车。长途驾驶数百公里，驾乘者也不会因噪音干扰感到疲惫，2.0T发动机与9AT变速箱的平顺配合，进一步减少了动力系统带来的噪音与振动。值得一提的是，目前全系约4万元的优惠让其售价下探至16.99万元起，结合越级的隔音表现与动力、底盘优势，性价比相当突出。

综合来看，昂科威Plus凭借领先的隔音技术、扎实的用料与全场景噪音抑制能力，完美契合了家庭用户对舒适驾乘的需求。无论是城市通勤还是长途高速，它都能提供静谧的座舱环境，加上可观的优惠力度，无疑是中型SUV市场中兼顾舒适与性价比的优质选择。