极氪001的官方降价历史是怎样的,最近一次调价是什么时候?

极氪001的官方价格调整历史呈现先稳中有涨、后逐步下调的趋势,最近一次调价为2025款上市时将起售价降低1万元至25.9万元。

极氪001的官方降价历史是怎样的,最近一次调价是什么时候?

这款车型自2021年推出后,2021-2022年期间因市场环境与成本因素经历多次小幅上涨,2023年8月首次迎来3万-3.7万元的大幅下调,官方指导价进入26.9万-34.9万元区间;2024年2月2024款上市时,起售价维持26.9万元的同时中高配车型普遍降价;2025款则通过新增25.9万元WE 95kWh电池后驱版,将入门门槛进一步降低1万元,其他配置车型售价与旧款保持一致。价格调整的背后,是极氪基于市场需求与产品迭代的策略优化,而车型本身凭借900V高压平台、700TOPS算力智能驾驶系统、3005mm轴距的宽敞空间等核心优势,始终在高端智能电动市场保持竞争力。

这款车型自2021年推出后,2021-2022年期间因市场环境与成本因素经历多次小幅上涨,2023年8月首次迎来3万-3.7万元的大幅下调,官方指导价进入26.9万-34.9万元区间;2024年2月2024款上市时,起售价维持26.9万元的同时中高配车型普遍降价;2025款则通过新增25.9万元WE 95kWh电池后驱版,将入门门槛进一步降低1万元,其他配置车型售价与旧款保持一致。价格调整的背后,是极氪基于市场需求与产品迭代的策略优化,而车型本身凭借900V高压平台、700TOPS算力智能驾驶系统、3005mm轴距的宽敞空间等核心优势,始终在高端智能电动市场保持竞争力。

从技术层面看,极氪001的动力性能覆盖多元需求:双电机车型最大功率可达925马力,0-100km/h加速最快仅需2.83秒,能满足性能爱好者的驾驶激情;单电机车型421马力,加速5.9-6.3秒,兼顾家用场景的平顺性。续航方面,CLTC续航最高达810km,四驱车型续航也能达到675-762km,配合900V高压平台带来的快充效率——10-80%快充最快仅需0.12小时,有效缓解用户的续航焦虑。智能配置上,搭载英伟达Drive Thor-U芯片,算力最高700TOPS,配合激光雷达与540度全景影像,支持L2+级辅助驾驶,部分车型还可选装L3级功能,安全与智能体验同步升级。

空间与舒适性是极氪001的另一大亮点。3005mm的轴距赋予了车内宽敞的乘坐空间,5门5座掀背设计兼顾了轿跑的运动姿态与实用性,后备厢容积740L,放倒后排座椅后可扩展至2144L,前备厢还有31L储物空间,满足家庭出行或载物需求。配置上,前排座椅通风/按摩、后排座椅加热/通风/按摩、三区空调、29扬声器的杜比全景声系统等均为标配,从细节处提升了驾乘的豪华感与舒适度。此外,车身采用承载式结构,抗扭刚度高,配合前排中央气囊、全车气帘等20余项安全配置,为用户提供了坚实的安全保障。

极氪001的价格调整并非单纯的价格波动,而是品牌在产品力与市场需求之间的动态平衡。从早期的成本驱动型调价,到后期通过产品迭代优化价格结构,极氪始终围绕用户核心需求进行调整。如今,25.9万元的起售价让更多消费者有机会接触到高端智能电动车的体验,而车型本身的动力、续航、智能、空间等优势,也让其在同价位市场中具备了较强的竞争力。未来,随着技术的不断升级,极氪001有望继续以产品力为核心,在高端电动市场保持领先地位。

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