马自达ez60的安全配置有哪些？是否配备了自动驾驶辅助系统？

马自达EZ-60在安全配置上覆盖被动防护、主动预警与智能驾驶辅助三大维度，且全系标配9气囊，Air+及以上车型配备L2级自动驾驶辅助系统。

作为长安马自达面向新能源市场的中型SUV，该车将安全防护渗透到每一个细节：被动安全层面，从11.99万的入门Air版起，便搭载主副驾气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、前排中央气囊与后排侧气囊共9气囊组合，配合胎压显示与ISO FIX儿童座椅接口，为全车乘员构建起360度的缓冲屏障；主动安全上，除入门版外，全系配备主动刹车、前后方碰撞预警、DOW开门预警等功能，通过5个毫米波雷达与12个超声波雷达的融合感知，精准识别车周行人和障碍物；智能驾驶辅助方面，Air+及以上车型升级为L2级，包含全速自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助等实用功能，而入门版也保留了540度全景影像、循迹倒车等高频刚需配置，既满足家庭用户对基础安全的要求，也为追求智能体验的消费者提供了高性价比选择。

作为长安马自达面向新能源市场的中型SUV，该车将安全防护渗透到每一个细节：被动安全层面，从11.99万的入门Air版起，便搭载主副驾气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、前排中央气囊与后排侧气囊共9气囊组合，配合胎压显示与ISO FIX儿童座椅接口，为全车乘员构建起360度的缓冲屏障；主动安全上，除入门版外，全系配备主动刹车、前后方碰撞预警、DOW开门预警等功能，通过5个毫米波雷达与12个超声波雷达的融合感知，精准识别车周行人和障碍物；智能驾驶辅助方面，Air+及以上车型升级为L2级，包含全速自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助等实用功能，而入门版也保留了540度全景影像、循迹倒车等高频刚需配置，既满足家庭用户对基础安全的要求，也为追求智能体验的消费者提供了高性价比选择。

在智能驾驶辅助的硬件支撑上，Air+及以上车型搭载5个高清摄像头、5个毫米波雷达与12个超声波雷达，可实现6类核心目标物的精准感知，配合E-ZERO无界智能领航系统，高速场景下能自动跟车、保持车道居中，城区通勤时可通过自动泊车功能轻松应对狭窄车位，提升了不同路况下的驾驶便利性。入门Air版虽未配备L2级系统，但通过定速巡航与540度全景影像的组合，也能为日常驾驶提供必要的安全辅助，降低剐蹭风险。

从用户实际使用场景来看，马自达EZ-60的安全配置兼顾了多元需求：DMS疲劳监测系统可实时识别驾驶员状态，长途驾驶时及时发出预警；车内生物监测功能能提醒遗留儿童或宠物，避免高温环境下的安全隐患；低速行车警告则为城市拥堵路段的行人与非机动车提供额外警示。这种场景化的安全设计，让安全防护不再局限于事故发生时的被动应对，而是延伸到日常驾驶的每一个环节。

整体而言，马自达EZ-60在安全配置上延续了品牌对“人马一体”理念的坚持，通过全系9气囊的高起点、分阶升级的主动安全功能与L2级智能驾驶辅助，为不同预算的用户提供了适配的安全方案。无论是注重基础防护的家庭用户，还是追求智能体验的科技爱好者，都能在该车的安全配置中找到契合自身需求的选择，体现了长安马自达在电动化转型中对安全本质的坚守。