吉利银河e8的安全配置（如气囊数量、主动安全系统）有哪些？

吉利银河E8的安全配置覆盖被动防护、主动预警与智能驾驶辅助三大维度，全系标配6气囊+丰富主动安全系统，结合SEA架构车身与神盾电池技术构建全域防护体系。

从被动安全来看，全系标配前排双安全气囊、前排侧气囊及前后排头部气帘，6气囊组合可覆盖前后排驾乘人员的头部与躯干关键部位；车身基于SEA原生纯电架构打造，采用80.3%高强钢与铝合金材料，关键部位配备7系铝合金前防撞梁、TWB一体式硼钢门环，配合十宫格电池防撞隔舱，车身扭转刚度达41000牛米，碰撞时能有效维持乘员舱完整性。主动安全层面，入门版即搭载ABS防抱死、EBD制动力分配、TCS牵引力控制系统，以及主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警等智能功能；中高配车型进一步新增自动变道辅助、高速导航驾驶辅助，顶配激光雷达版还支持城市导航驾驶辅助，可应对复杂城区路况。感知硬件上，高配车型配备5个毫米波雷达、12个超声波雷达与10个车外摄像头，顶配车型额外增加1颗激光雷达，结合540度全景影像，实现全场景环境感知，从根源降低剐蹭、碰撞风险。

从被动安全来看，全系标配前排双安全气囊、前排侧气囊及前后排头部气帘，6气囊组合可覆盖前后排驾乘人员的头部与躯干关键部位；车身基于SEA原生纯电架构打造，采用80.3%高强钢与铝合金材料，关键部位配备7系铝合金前防撞梁、TWB一体式硼钢门环，配合十宫格电池防撞隔舱，车身扭转刚度达41000牛米，碰撞时能有效维持乘员舱完整性。主动安全层面，入门版即搭载ABS防抱死、EBD制动力分配、TCS牵引力控制系统，以及主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警等智能功能；中高配车型进一步新增自动变道辅助、高速导航驾驶辅助，顶配激光雷达版还支持城市导航驾驶辅助，可应对复杂城区路况。感知硬件上，高配车型配备5个毫米波雷达、12个超声波雷达与10个车外摄像头，顶配车型额外增加1颗激光雷达，结合540度全景影像，实现全场景环境感知，从根源降低剐蹭、碰撞风险。

电池安全作为纯电车型的核心痛点，银河E8搭载的神盾电池安全系统提供四重防护：电芯层通过材料优化提升热稳定性，PACK层采用高强度外壳与密封设计，架构层依托SEA架构的电池防撞结构强化物理防护，安全测试层通过针刺、挤压等极限测试验证可靠性，实时监控系统还能提前预警电池异常，从根源杜绝热失控风险。车门采用锻造铰链一体设计，前门内置气压传感器辅助气囊精准弹出，前后门内的W形侧防撞梁与加强筋进一步提升侧面碰撞防护能力；后排座椅靠背使用塑料瓦楞板吸能，头枕配备独立金属骨架支撑，细节处强化乘员舱的二次碰撞防护。

主动安全功能更注重场景化实用价值，全系标配的DOW开门预警可实时监测侧后方来车，避免开门碰撞事故；疲劳驾驶提示通过DMS系统主动监测驾驶员状态，及时发出预警预防分心驾驶；低速行车警告则提升车辆在低速行驶时的行人感知度，覆盖日常通勤、停车开门等高频场景。此外，紧急救援功能可在车辆发生严重碰撞时自动触发，联系救援中心并发送位置信息，为驾乘人员提供额外安全保障。

综合来看，银河E8的安全配置以“全域防护”为核心，通过被动安全的基础防护、主动安全的智能预警、电池安全的技术保障，构建起覆盖行车、停车、意外场景的完整安全体系。其入门即高配的安全门槛，让15万级用户也能享受25万级车型的安全配置水平，既体现了吉利品牌对安全的一贯重视，也通过“科技平权”让高阶智能安全不再局限于豪华车型，为中大型纯电轿车市场树立了安全配置的新标杆。