腾势N8L的智能驾驶辅助系统有哪些升级，支持高阶辅助驾驶功能吗？

腾势N8L的智能驾驶辅助系统升级聚焦于硬件算力与场景功能的双重进阶，其搭载的“天神之眼-B”高阶辅助驾驶系统支持高速/城市领航等高阶功能。

具体来看，新车硬件层面采用英伟达Drive Orin-X芯片（254TOPS算力），搭配车顶激光雷达+5颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+12颗车外摄像头的多传感器组合，为高阶辅助驾驶提供了坚实的感知与运算基础；功能上不仅覆盖高速/城市导航辅助驾驶、自动变道等核心场景，还标配记忆泊车、遥控泊车等智能泊车功能，同时通过50英寸AR-HUD将导航、车速等信息投射在前挡风，进一步提升驾驶便捷性与安全性。这套系统依托腾势品牌融合比亚迪与奔驰的技术底蕴，既延续了高端定位，又通过全场景覆盖与安全冗余设计，为用户带来更智能的出行体验。

具体来看，新车硬件层面采用英伟达Drive Orin-X芯片（254TOPS算力），搭配车顶激光雷达+5颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+12颗车外摄像头的多传感器组合，为高阶辅助驾驶提供了坚实的感知与运算基础；功能上不仅覆盖高速/城市导航辅助驾驶、自动变道等核心场景，还标配记忆泊车、遥控泊车等智能泊车功能，同时通过50英寸AR-HUD将导航、车速等信息投射在前挡风，进一步提升驾驶便捷性与安全性。这套系统依托腾势品牌融合比亚迪与奔驰的技术底蕴，既延续了高端定位，又通过全场景覆盖与安全冗余设计，为用户带来更智能的出行体验。

从用户实际使用场景出发，腾势N8L的智能驾驶辅助系统实现了全场景覆盖。在长途高速行驶时，高速导航辅助驾驶可自动跟车、保持车道居中，遇到慢车时能自动完成变道超车；进入城市道路后，城市领航功能则可应对复杂路口、行人横穿等场景，自动调整车速与车距，大幅降低拥堵路段的驾驶疲劳。智能泊车方面，记忆泊车支持记录固定车位路线，车辆可自主完成寻位泊入；遥控泊车/驶出功能则解决了狭窄车位上下车的痛点，用户通过手机APP即可远程操控车辆进出车位，无需担心开门空间不足的问题。

安全性能上，多传感器融合方案发挥了关键作用。激光雷达与摄像头、毫米波雷达协同工作，能更精准识别行人、非机动车及障碍物，配合前方碰撞预警、主动刹车等主动安全功能，可有效减少碰撞风险；方向盘配备电容式离手检测，实时监测驾驶员状态，确保驾驶专注度。此外，540度全景影像与透明底盘功能，让用户在低速行驶或泊车时能清晰查看车辆周围及底盘下方情况，进一步提升行车安全性。

作为比亚迪与奔驰联合打造的品牌，腾势N8L的智能驾驶系统还体现了品牌特色。DiPilot 300系统融合了比亚迪在新能源与智能驾驶领域的技术积累，如弗迪电芯的能源支撑、英伟达芯片的算力保障，同时延续了高端舒适定位。智能驾驶功能与2+2+2六座布局、帝瓦雷音响等豪华配置相结合，让用户在享受科技便利的同时，也能拥有高品质的乘坐体验，符合其“新豪华智慧出行”的品牌理念。

整体而言，腾势N8L的智能驾驶辅助系统通过硬件升级与功能拓展，实现了从基础辅助到高阶场景的覆盖，既满足了用户对便捷驾驶的需求，又兼顾了安全与豪华体验，为新豪华智慧出行提供了切实可行的解决方案。