2023款路虎揽胜相比老款有哪些主要升级和改进？

2023款路虎揽胜相比老款的升级与改进，主要围绕设计美学、智能科技、空间拓展与动力优化四大维度展开，既延续了品牌经典基因，又以细节革新提升豪华质感与实用体验。

外观上，经典元素如鲨鱼腮、蚌壳式机盖得以保留，同时通过贯穿式镀铬前饰条、120万透镜组成的LED大灯与隐藏式尾灯组强化现代感；内饰以13.1英寸悬浮中控屏替代冗余物理按键，搭配13.7英寸全液晶仪表，新增3D导航与全景影像，真皮实木混搭材质与钢琴烤漆方向盘兼顾触感与科技感。车身尺寸方面，长轴版轴距增至3197毫米，新增长轴七座车型，悬浮车顶与隐藏式门把手进一步优化空气动力学；动力则提供3.0T轻混与4.4T V8双增压选项，传统电子挡把回归配合五种驾驶模式，兼顾公路性能与越野实力。整体升级既巩固了揽胜的豪华标杆地位，也以更精准的用户需求洞察，平衡了经典传承与时代创新。

2023款路虎揽胜在技术层面的核心升级，首先体现在动力系统的精细化调校上。除了参考资料中提到的3.0T轻混与4.4T V8双增压发动机，技术亮点里新增的3.0 L6 360PS盛世版，通过48V启发电机与3.0T直列六缸的组合，实现360马力与500牛·米的输出，WLTC油耗低至9.81L/100km，在保证动力响应的同时显著优化燃油经济性；而高性能V8车型如2025款SV中国十周年高定版，4.4T双涡轮发动机将动力提升至615马力与750牛·米，0-100km/h加速仅需4.6秒，较老款V8车型的动力输出有了质的飞跃。传动系统匹配8AT变速箱，传统电子挡把的回归替代了标志性升降旋钮，旋钮则改为越野模式切换，支持运动、经济等五种驾驶模式，兼顾公路操控与全地形通过性。

智能科技的升级是2023款揽胜的另一大亮点。全系标配的13.7英寸全液晶仪表与13.1英寸触控中控屏，不仅分辨率与响应速度较老款三屏设计大幅提升，还支持SOTA远程升级，可实时更新系统功能；驾驶辅助层面，L2级全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能成为标配，部分车型新增像素式或数字式大灯，配合120万独立小透镜组成的LED光源，夜间照明精度与辨识度显著增强。此外，3D导航、全3D 360度全景倒车影像与3D触控功能的加入，进一步提升了驾驶便利性，空调面板保留实体按键却采用触控屏视觉设计，旋钮式调节适合盲操，兼顾科技感与实用性。

空间与舒适性的优化同样贴合用户需求。长轴版车型轴距达到3197毫米，4座版配备独立座椅与后排液晶屏，5座版后备厢容积扩展至818L，七座版的新增则填补了多成员出行的需求空白；内饰材质上，大量真皮与实木混搭覆盖，SV版还加入Meridian 35扬声器音响、四区空调与车载冰箱，高端车型配备的电动吸合门、后排小桌板，进一步强化豪华属性。底盘方面，全系标配空气悬挂与后轮主动转向，配合全时四驱与中央差速器锁止，最大涉水深度保持900mm，接近角与离去角分别达25.1°与24.5°，既保证了公路行驶的舒适性，又延续了路虎标志性的全地形能力。

综合来看，2023款路虎揽胜的升级并非简单堆砌配置，而是围绕“豪华与实用平衡”的核心思路展开。从动力系统的能效优化到智能科技的场景化落地，从空间布局的灵活扩展到全地形性能的坚守，每一处改进都精准呼应了用户对豪华SUV的多元需求。它既保留了鲨鱼腮、蚌壳式机盖等经典设计元素，又通过数字化座舱、个性化定制选项等创新，实现了品牌传承与时代创新的深度融合，进一步巩固了其在豪华全地形SUV领域的标杆地位。