比亚迪夏是纯电还是混动车型？

比亚迪夏是一款插电式混合动力车型，并非纯电车型。作为比亚迪旗下定位中大型MPV的新能源产品，它全系搭载DM-i插电混动系统，以“电为主、油为辅”的技术逻辑兼顾了日常通勤的纯电体验与长途出行的续航灵活性。从参数来看，其CLTC纯电续航覆盖100km、180km、218km三档，匹配41kW或73kW的快充功率，能快速补能满足短途零油耗需求；同时1.5T插混专用发动机与电驱系统协同，WLTC综合油耗低至0.84L/100km，既解决了纯电车型的续航焦虑，又比传统燃油MPV更具经济性。这款车以五门七座的空间布局、L2级辅助驾驶等配置，精准契合家庭用户对大空间、低能耗与多功能性的需求，是一款兼顾实用与高效的插混MPV产品。

从技术层面看，比亚迪夏的DM-i插电混动系统由1.5T插混专用发动机与电驱系统组成，发动机最大功率115千瓦，配合EHS电混系统与插混专用功率型刀片电池，实现了动力与能效的平衡。其官方0-100km/h加速时间在8.1至8.5秒之间，动力输出平顺且响应迅速，既能满足城市通勤的轻快需求，也能应对高速超车的动力储备。续航方面，不同版本的CLTC纯电续航覆盖多档，其中218km版本适合高频短途出行，100km版本则以高性价比覆盖基础通勤场景，而快充功能的加入让补能更便捷，低续航版本30分钟即可完成30%-80%的充电，进一步降低了补能等待时间。

空间设计是比亚迪夏的核心优势之一，车身尺寸达到5145×1970×1805mm，轴距3045mm，为七座布局提供了充足基础。2+2+3的座椅排列中，第二排独立座椅支持多向调节，部分车型还配备腿托与腰托，能为乘客提供接近商务舱的乘坐体验；第三排座椅支持靠背与前后调节，即使满载七人也能保证后排乘客的腿部空间，后备厢在常规状态下容积达470L，放倒第三排后可扩展至2036L，足以容纳大型行李或儿童推车，兼顾了家庭出行与装载需求。

智能与安全配置方面，比亚迪夏全系标配DiPilot L2级辅助驾驶系统，包含全速自适应巡航、车道居中保持等功能，能在长途驾驶中减轻驾驶员负担；车机搭载的DiLink系统支持屏幕旋转与OTA升级，可根据用户需求更新功能，保持使用体验的新鲜感。安全层面，前排中央气囊、前后排头部气帘等多气囊配置为全车乘客提供了全面防护，配合车身结构的优化，进一步提升了行车安全性。

综合来看，比亚迪夏作为插混中大型MPV，通过DM-i技术的应用实现了低能耗与长续航的结合，七座大空间与丰富配置精准匹配家庭用户需求，其快充功能与多档续航选择也让使用场景更加灵活，是一款在新能源MPV市场中兼顾实用性与经济性的代表产品。